Monotracer全封閉機車,限量1000台,售價竟高達200萬新台幣

西門町拓海 2022/11/13 檢舉 我要評論

四個輪子的汽車能適應各種復雜天氣并讓我們出行更便利,相比之下,機車就容易受雨水天氣的影響,為了解決這個問題,有些廠商就另辟蹊徑生產了有艙體的全封閉式機車。

其中,瑞士一家擁有25年歷史的造車廠Peraves,主要精力就放在設計和制造單廂式機車上,立志于打造一款可以媲美四輪汽車舒適性又具備雙輪機車方便性的新型機車。

于是Monotracer就這樣誕生了,一款全封閉式機車。它的動力引擎出自寶馬K1200機車的1.2升16氣門四缸發動機,峰值輸出可達130 hp,最大扭矩輸出117 Nm。

第一眼看到圖片,大家都很好奇當騎士進入艙體后,車廂關閉,騎車不能用雙腳保持平衡,Monotracer怎麼保持不倒下?原來,Monotracer在車身兩側設計了平衡輪,可以進行伸縮,保證車身平穩,而且,在速度過快時,平衡輪會收起來,保證駕駛的安全。

據廠家介紹,Monotracer在極速條件下可以在4.8秒內從靜止加速到時速100公里,而最高時速高達250公里。該車的百公里油耗僅為3.6升,而二氧化碳排放量僅為85克/公里。

這款車的車身和配件都是選用比較頂級的材料,而且車內配置也相當不錯,配備了兩張附帶三點式安全帶的Recaro賽車座椅,車尾處的行李箱也設計得比較大,容積有200升。

為了提升駕駛體驗,機車還提供了GPS的音響系統、巡航系統、正面安全氣囊、雙氙氣頭燈和CD機等作為選裝配置。不過目前廠家的產量很小,預計限量生產1000台,所以售價非常昂貴,單輛就要5.2萬歐元。

其實個人感覺這輛車價格偏貴了,讓很多消費者望而卻步。雖然Monotracer結合了機車刺激的駕駛體驗和汽車安全的操作性能,但問題在于它并不具備自平衡功能,保持平衡還是靠車身側面的兩個可以伸縮的平衡輪,多少有些不夠高檔了。

而且,200萬這個價格,直接買一輛汽車不香嗎?況且Monotracer其實實用性并沒有很大,看看就好,買,就算了。


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