身高 157 台灣「女騎士」,和她的SUZUKI GSX-R1000R

西門町拓海 2022/09/16 檢舉 我要評論

從重機開放到現在,不僅有許多帥氣的男孩騎乘升級車款馳騁于山道上,在這之中也能見到不少女孩駕馭著升級猛獸。

我也曾經是在山路旁憧憬著這些女孩帥氣身影的一員,最后終于鼓起勇氣入手這輛GSX-R1000R「魯王」。

即使在升級跑車中,GSX-R1000R也是一輛非常獨特的車款。

今天就讓我來分享我騎這輛魯王的車主心得吧!

大家好!我是SUZUKI GSX-R1000R的車主黑黑。

憧憬山路上奔馳的身影

我原本的愛車是HONDA CB300R,諸如各位所知,CB300R是一輛優雅而溫馴的車款。當初因為剛入重機坑,所以保守地選擇了輕盈好駕馭的CB300R,但越騎卻越發現,自己的心里其實有著難以壓抑的仿賽魂。當時偶爾會上北宜跑山,不時會看見兩位騎著仿賽的女騎士帥氣的身影,后來才知道他們是小朱和張淇。之后因為認識了同樣是騎升級仿賽的浣浣,才讓我下定決心入升級仿賽的坑。

因為憧憬著北宜公路上帥氣的女騎士,讓我下定決心成為升級仿賽車主。

在決定要入這個坑后,其實我沒有考慮過太多的車。對于女孩來說選擇升級的仿賽車款,多數還是要回到「有沒有辦法駕馭」這個問題上。駕馭不僅是指在操駕上,諸如牽車、雙腳著地性等都包含在內。當時在考慮時,座高僅825mm的魯王GSX-R1000R馬上成為我心中的首選。加上剛好有朋友要賣,順理成章地就收下這輛車。但即使如此,157公分的我還是降了2.5公分的車身,才有辦法真正駕馭它。

選擇魯王的理由,最一開始就是因為座高親民,因緣際會之下就入主了這輛車GSX-R1000R。

SUZUKI名不虛傳的操控性

SUZUKI的千魯系列一直以來都以親民的操控性著稱,江湖還流傳著GSX-R1000R「關掉電控也能騎」的傳說。SUZUKI車款好操控的特性在騎車時能充分地感受到。我在試圖駕馭其它升級跑車時,很常會有自己不知不覺被車子帶著走的感覺,但GSX-R1000R卻能夠很隨心所欲地操駕,特別明顯感受到在連續彎道時,身體重心需要快速變換的時刻,GSX-R1000R的翻轉動作非常迅速,車身可以很快速地對騎士的操駕做出反應,一改我對升級仿賽那種半對抗半駕馭的印象,GSX-R1000R對騎士展現出的順服和包容能給操駕者非常大的信心。

在操駕中,GSX-R1000R就像是順服的馬匹,能給予操駕者更大的信心。

許多人聽到「好操駕」就會聯想到「溫馴」。但GSX-R1000R雖然順服,卻絲毫不是一輛溫馴的車。188ps的馬力配上203公斤的濕重,GSX-R1000R有著堪稱暴力的加速性能,剛從CB300R升上來時,我也花了一番努力鉆研魯王的油門控制。GSX-R1000其實有分為一般版跟R版,我的R版有TC等電控與電子快排,以及起步的自動補油功能,在我剛接觸這輛車的時候幫助我非常多,山道操駕在高轉時也不用費心在離合器的控制上,是我覺得這輛車相當友善而且令人喜愛的優點。

台灣版本的GSX-R1000R有著188ps的馬力輸出,濕重僅203公斤,這性能數據可完全跟「溫馴」扯不上關系喔!

R版標配SHOWA BFF懸吊系統。

前輪是來自Brembo的卡鉗與SHOWA的BFF前倒叉。

R版的電控與配備中,最受我喜愛的是低轉輔助和電子快排系統,對于我能快速上手GSX-R1000R有非常大的幫助。

「體重」是操駕的最大困擾

我覺得體重是操駕時非常重要的一個因素。即使騎士輕盈可以讓車跑得更快,但同時這也意味著你更難用身體的重心來改變車輛的動態。一般男性騎士可能稍微改變身體重心,就能驅動車子傾斜入彎,或是將車身拉起傾向另一邊,但如果身材過于嬌小或是體重太輕,就需要更大的角度或特殊的技巧來做到這件事情。另外體重壓不住車子,每次遇到路不平的地方,身體就會很容易彈飛起來,是我覺得駕馭升級車款比較困難的地方。

由于女生體重比較輕,如果操駕時不盡可能的把重心外移,我很難快速讓車輛傾倒到我想要的角度。

和動輒200公斤的升級車款相比,女孩們真的瘦小許多,操駕上也需要更多技巧輔助。

既然喜歡 就努力騎到熟悉

其實現在這個年代,女生騎車早就不是什麼大不了的事情,但以一己之力駕馭升級車款的帥氣身影還是深深吸引著我。剛升級GSX-R1000R的時候,無論油門還是車重都讓我很害怕,但是借由不斷的摸索和練習,現在能夠和GSX-R1000R一起奔馳讓我非常有成就感。就像學習任何事情一樣,一開始總是會有一段不得要領的時期,我覺得如果喜歡就要努力去學習,在安全的前提下一點一點的調整,磨練自己的技巧,讓自己更加熟悉車輛的一切。

許多女孩對大排量的車款往往只敢在心中默默憧憬,我也曾是如此,但最困難的其實就是勇敢跨出那一步,剩下的只要努力就好。有句玩笑話說:「有愛就沒問題。」有愛的確很重要,但更重要的是不要為自己設限。就像我終究駕馭了我的GSX-R1000R,任何人都有權利做那些不被別人期待、甚至不被自己期待的夢。跨越困難的生活才會充滿精彩,這是騎車教會我最多的事情。我是黑黑,這是我和GSX-R1000R的故事,期待你也能有屬于你自己的精彩故事!


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