在摩托車維修行業多年，見過各種各樣的維修師傅，有時看到有些師傅判斷故障的操作，簡單為他著急，畢竟我們這個行業，師傅帶徒弟模式走進這個職業的居多，沒有經過系統、專業的培訓。
其實，衡量一位修理工是否合格，主要看其能否準確、快速地診斷并排除故障。但怎樣才能達到準確、快速的要求呢？這個問題知易行難，需要一顆善于思考的頭腦，還有長期維修過程中的經驗積累，下面我就把自己行業中積累的一些經驗，與大家分享一下，大家可以在留言中進行討論，分享自己的經驗。
1.修理工必須熟悉各部件的構造及工作原理。當一輛摩托車出現故障后，如果你對該車型的結構和各部分的工作原理較熟悉，就可根據故障現象去分析、診斷故障發生的部位及引起故障的原因。
例如，摩托車行駛無力，造成此故障的原因很多，但不外乎電路、油路、機械部分三個方面。那麼按照由表及里、從簡到繁的順序，一步步地檢查分析，即可準確、快速地找到故障原因。
2.修理工應有嚴密謹慎的態度和認真的工作作風。當一輛有故障的摩托車需要修理時，如果還未弄清它的故障所在就盲目亂拆，這樣不但舊的故障找不出來，而且還會增加新的故障，出現「舊的未去，新的又來」的局面。
因此修理工必須事先對故障車型做詳細調查和熟悉工作，盡量做到心中有數，這樣才能「對癥下藥」，收到事半功倍的效果。
3.修理工必須養成多動腦筋、善于分析問題的好習慣。這樣就不會被表面現象所迷惑，從而真正抓住問題的實質，找出故障產生的根本原因。
例如，「摩托車跑一段時間后行駛無力，開大燈后行駛正常」這一故障，根據故障現象仔細分析，問題肯定出在點火系統。但如果只是根據「摩托車跑一段時間后行駛無力」這一現象進行分析的話，則會認為是活塞與汽缸配合間隙過小，活塞受熱膨脹后引起的此故障。這與實際情況就相差甚遠了。
4.要分清主、次故障。摩托車故障千奇百怪，原因錯綜復雜，其中有自然故障，也有人為故障。但盡管如此，故障本身還是有其自身規律和內在聯系的。
比如一輛摩托車的一個故障，往往是由好幾個原因造成的，但原因有主有次，這時，我們只要主次分明，抓住主要矛盾，順藤摸瓜，查找故障原因就能做到「準確」、「快速」。
5.方法對頭、步驟得當。正確的檢修方法和步驟也是節約維修時間、提高工作效率的手段之一。再如，「摩托車跑一段時間后行駛無力，開大燈后行駛正常」這一故障，當已確定原因出在點火系統后，即可按如下步驟進行檢查；先換一個火花塞試試，如故障未排除，再換一個點火線圈試試，若故障排除了，說明點火線圈有問題。
6.專用工具齊全。「工欲善其事，必先利其器」。找出故障原因后，如要妥善修復，必須有良好的專用工具。這也是提高修理速度，保證修理質量必不可少的條件。
