相信在任何一個摩旅愛好者的心中，一台騎行舒適的摩旅車是必不可少的裝備，而最好是這台車還具備一定的行李裝運能力，而今天要介紹的就是傲視所有摩旅車的日系摩托王者，一台具有超過140L儲物空間、排量達到1800cc、搭載一台六缸發動機的超級大怪獸。說到這里，想必您已經猜到小編今天要介紹的車型了，沒錯，那就是本田金翼！
當然，今天聊這輛車是建立在只談車，不談價錢的基礎上的，畢竟這樣一台售價隨隨便便超過三十五萬的神車，不是小編這種屌絲所能夠觸及的高度。當然，如果有土豪讀者真的很喜歡這台車，也可以仔細看一下這篇文章好好了解一下本田金翼哦！
本田金翼1800上市將近四十年，在國內摩旅車友眼中一直是神車的存在，一直是土豪玩家中最受歡迎的款式，沒有之一！外觀上一眼就能看出來，這是一台能夠明顯能夠區分于其他普通凡車的大家伙，畢竟沒有幾台摩托車會把帶大靠背的后座放在一台摩托車上。
車身整體采用半包圍的設計，整車線條飽滿，充滿了力量感再加上后排大大的行李箱以及側箱，這明明就是一台移動的兩輪敞篷勞斯萊斯啊
標志性的鷹眼式頭燈設計以及在反光鏡上的轉向燈設計非常霸氣
儀表盤上，各種配置，應有盡有，加熱把手，各種控制按鍵，前后加熱座椅，可調式大燈，定速巡航等。這些在中高端汽車上才能看到的配置，本田金翼居然一樣不落。各種控制按鍵也是盡顯豪華，這也是標準的本田豪華汽車品牌謳歌的設計理念。或者，小編叫這個為儀表盤實在是太土了，這明明就是豪華中控台好嘛
來到尾部，極其奢華霸氣的后備頂箱以及側箱實在是普通摩旅車永遠無法企及的高度，這樣的容積為摩旅提供了強有力的保障
金翼的發動機
放置位置并不是在中部的位置，畢竟想騎在一台水平對置六缸發動機上可不是一件簡單的事，所以它的發動機放置的很靠前，這樣也為騎手騰出了更多的空間
745mm的坐高幾乎就是讓騎士夾在油箱和后座之間，十分穩固
搭載水冷水平對置六缸發動機最大輸出功率86KW（5500轉）最大扭矩167牛米（4000轉），所以這也是一台在低轉速就能爆發出巨大動力的大怪獸
25L的超大油箱對于正常公升級車來說可能已經 十分巨大，但是對于這樣一台喝油的怪獸，續航能力還是讓人堪憂
整車品質410KG，這意味著，只有真正的壯漢才能在它面前不發怵！
不知道這樣一台奢華霸氣的摩托車您是否喜歡呢
