老司機云:小排量發動機不要跑高速,為什麼呢?并不是因為動力

西門町拓海 2022/11/02 檢舉 我要評論

各位讀者不知道有沒有聽老司機說過這麼一些話,發動機排量越小,車輛高速行駛性越差,這究竟是為什麼呢?

其實,就小排量汽車二言,不適合跑高速乃是顯而易見的,不過這種不適合跑高速的工況,并不是由于車輛動力不達標,而是車輛重量較輕,車輛風阻系數較大,導致車輛抓地力較差,開車過程中很容易出現發飄的跡象,直接導致車輛的行駛安全性變差。相信很多車主并不了解這方面的關系,請繼續讀下文!

高速行駛路況分析

對于高速路況來說,大部分人開車都是定速行駛,所以,現在汽車基本都匹配了定速巡航控制功能,很多人把該功能稱之為「高速神器」,而車輛在高速定速行駛時,120km/h,車輛承受的阻力為輪胎滾動摩擦阻力,車輛風阻,動力系統內部阻力,當發動機驅動力和車輛阻力相同的情況下,車輛速度便會恒定。當車輛在120km/h定速行駛時,所消耗的發動機功率僅為20~30kw左右,這種功率,隨便一個小排量發動機均可以滿足要求,所以,高速定速行駛,對車輛的動力要求并不是很高。

但是,高速行駛時,除了定速行駛之外,還伴隨有偶爾的超車加速,此時,車輛的發動機最大功率和最大扭矩便起著重要的作用,發動機功率越大、扭矩越大,代表著車輛高速行駛條件下的超車加速能力也就越強,車輛可以更輕快的駕駛,但是高速行駛時,車主很少遇到超車加速路況,大部分車主都是定速行駛,如果前方車輛行駛緩慢,打轉向燈超越過去即可。

綜上所述,對于小排量家用車,如果從高速行駛路況來講,其動力是完全滿足要求的。

為什麼小排量發動機不適合跑高速?

我們肯定都聽說過,好馬配好鞍,一輛車如果檔次夠高,不僅僅是發動機排量大,扭矩/功率大,并且車輛的內飾檔次也很高大上,車輛底盤用料厚實,底盤各個零部件結構扎實穩定,車輛對應的制動性能,NVH乘坐性也都提升了一個等級,反之,如果發動機排量較小,該車輛定位則比較低,比如1.4L小排量發動機車輛,該車型頂多是家用代步,對應的底盤系統,內外飾,制動,NVH等性能均會顯著下滑。

如果車輛的發動機排量太小,車輛各方面配置都會降低,對應的車輛價位也會較低,這種車輛,其重量也都很輕,比如現在的1.3L/1.4L小排量發動機,車輛重量基本都在900~1100kg左右。這樣的車輛,如果在高速定速行駛時,車輛風阻會很大,車輛行駛方向和風向有角度差時,由于車輛附著力下降,所以,車主駕駛車輛時,會有輕飄飄的感覺。

綜上所述,小排量發動機確實不適合跑高速,不過并不是因為車輛動力,而是由于車輛行駛安全性、舒適性等方面。


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