汽車有了這5種現象,就必須要考慮做四輪定位了!別耽誤

西門町拓海 2022/09/07 檢舉 我要評論

大家對四輪定位可能存在一個誤區,將動平衡和四輪定位的概念混淆,覺得達到一定公里數或者說換了輪胎就必須要做,其實是不對的。在汽車日常的常規保養中,可以將四輪定位理解為」非常規保養「的一部分。

為何如此說呢?汽車在各種路況中行駛,由各種震動、摩擦,汽車懸架系統都是可變的,還有我們日常的一些不良的駕駛習慣。因事故造成或者長期積累導致底盤、懸掛、輪胎也可能出現不正常磨損形變,都可以用四輪定位來解決。

四輪定位是以車輛的四輪參數為依據,通過調整來保證汽車行駛性能。前輪定位包括主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。

后輪定位包括車輪外傾角和后輪前束。四輪定位可以使汽車保持穩定的直線行駛和轉向,并減少輪胎和轉向機件的磨損。

首先,最常見的就是發現跑偏的時候,就是車子會不由自主地向左或向右跑偏,要不停的調整方向盤來保持汽車的直線行駛。這種情況除了讓人覺得很煩外,還很危險,稍不留神就跑到別的車道上去。

不過這里得說多一句,跑偏也并不一定就是四輪定位的問題,比如左右輪胎壓不一致也是會造成行駛跑偏的,所以我們得具體問題具體分析。

其次,我們一般建議在行駛2萬公里或者1年時,檢查下輪胎的磨損情況,如果出現偏磨,俗稱「啃胎」,就說明需要做下四輪定位了。

四輪定位的參數的準確可以保證我們。1、直行時方向不跑偏;2、減少輪胎的非正常磨損,杜絕」吃胎「;3、方向盤轉向自動回正;4、保證操控穩定性;5、增加行駛的安全性。

如果您的車出現以下這5種情況時:

第一、當汽車行駛在平直的道路上時,直行時,不握方向盤,汽車會緩慢跑偏或需要用握緊方向盤才能保證汽車不跑偏。

第二、行駛時方向發沉、發抖或有發飄的現象。

第三、發生過事故,特別是傷及到懸架、底盤、輪胎時。

第四、有「吃胎」現象, 輪胎偏磨,后輪噪音異常。

第五、方向在轉向后不能盤自動回正。

這些情況有之一可能就要做四輪定位了,檢查診斷后需要做四輪定位的,找可靠的維修點,好的師傅技術和設備的準確性,來保證四輪定位效果。

一般建議,汽車跑滿2萬公里可以考慮做一下四輪定位,但平常注意一些駕駛習慣可以延長作四輪定位的周期:

一、避免汽車前輪受到外力的沖擊,如路沿石、台階等;

二、坑洼、不平等惡劣路況下,一定要減速慢行;

三、保證輪胎氣壓正常;

四、少做劇烈駕駛;

五、盡量不要讓汽車原地打方向。


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