一台車開多久「出手」最劃算,老司機告訴你這2個時間節點,不怕賣虧

西門町拓海 2022/08/23 檢舉 我要評論

一台車開多久賣出去最劃算?很多人會說,肯定是開到報廢賣出去最劃算,才能體現出一台車的價值。

但實際上有多少人,能夠像拓海一樣,把一台車開到一年兩檢,開了15年以上了還在開呢?

現實當中絕大多數朋友,是開不到一年兩檢,15年以上的,更不用說開到報廢了。

年檢標準

現在對于普通家用車的報廢規定,只要可以開,能夠過年檢,可以一直開到人不在了車還在,一車傳三代完全是有可能的。

貶值曲線

言歸正傳,既然開不到報廢,開不到一年兩檢,那麼什麼時候把車子賣出去,比較劃算呢?

首先可以明確的一點是, 前3年是最不劃算的,也就是車子買完之后,三年以內賣出去,是最不劃算的。

大家可以看一下車子的貶值曲線圖,如下圖所示。

前面三到四年,貶值得很快的,尤其是很多品牌不算特別硬扎的車子,在第四年的時候,基本上就已經貶了一半了。

也就是10萬塊錢的車變成5萬了,前面平均每一年的使用成本,是遠超后面幾年的。

所以拓海從很實在的角度,建議大家,不必像拓海這樣,把一台車,開個十幾年,但是前面三年,堅決不要去換車,因為這個時候是虧損最大的,不到萬不得已,千萬不要去換。

換車時間比較劃算的時間節點

一 大保養之前

既然拓海建議大家,前面三年不要換車,而且你又不想把車像拓海一樣,開到一年兩檢,那麼什麼時候,換是比較劃算的? 第一個節點在五六年左右,因為普通家用車,基本上按照年限五六年左右,都會迎來第一次大保養。

而大保養的費用,一般是比較高的。要是自己不是很在行,不像拓海這樣很多東西自己清楚,那麼大保養弄下來,有些車子可能會接近,車子價格的十分之一。像10萬塊錢的車子,可能要達到接近八千到一萬。

一百萬的車子,會不會到十萬拓海不知道,但可以肯定的是,保養的費用,絕對會比十萬塊的車子,開五六年的殘值,肯定是要多一些的,總歸這筆 費用不秀氣。

在大保養之前,如果你確實想換車了,那麼可以考慮把車去評估一下。

一來是本身車的年限,不是特別長,二來車子的里程數,也不會特別多,去賣車的時候還是 比較好要價,關鍵是大保養沒有做,省出來的這一塊的費用,實際上可以 抵后面兩年,貶值的費用了。

所以在這點上推薦大家,要是真的想換車了,那麼在第5年、第6年是可以考慮的。

二 第10年左右

假如第5年、第6年沒有換,而且已經做了大保養了,就是第3點需要注意的。

拓海建議大家,可以 開到第10年左右。因為到了第10年之后,車子每年都要上線年檢,雖然現在年檢也方便,但是總歸是個事。

就像拓海的車子一年兩檢,總感覺上次年檢到現在,好像沒多久又要去年檢了。

而且到了十年之后,接下來會面臨,第二次大保養了,同樣的費用會比較高。如果是德系車,出問題的機率已經很高了,像燒機油,各種漏油情況都出現了,日系車可能稍微好一點。

整個車的 用車車況,比起前面幾年也會差遠了,如果確實想換車了,也是一個比較好的節點,

總結

以上就是拓海從很實在角度,給大家建議的,如果你不想象拓海這樣,把車開到一年兩檢,什麼時候換車,是比較劃算的。當然最劃算的,就是像拓海這樣一直開,開到可能拓海不在了,它還在,成為了一車傳三代的傳家寶,當然是最劃算的。


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