為何越來越多的新車取消霧燈,霧燈真的沒用嗎? 還是為了省成本

西門町拓海 2022/08/25 檢舉 我要評論

你去買車的時候,你會檢查你的車子,有沒有霧燈嗎?

霧燈這個裝置, 到底有沒有用,有多大的作用,這個問題,其實探討了很多年。

我說的是前霧燈,不是后霧燈,因為咱們國家,關于汽車安全的規定里面,明確規定了。

6米以下的乘用車,必須加裝一個及以上的霧燈。

而且僅有的一個霧燈,裝在哪里呢,裝在車子后面,所以你會發現,很多車子只有一個后霧燈。

由于法規里面規定,只要有一個霧燈,就能夠上路。

那麼在這種情況下,你覺得車企,它會給你全車都裝上霧燈嗎。

所以最先取消的,肯定就是前霧燈了,那麼 為什麼要取消前霧燈呢,是不是僅僅出于成本的考慮,我跟大家分析一下你就清楚了。

霧燈的作用

由于霧燈它是在 雨霧天氣下用的,所以它裝的位置比較低。

由于它這個亮度,還是比較亮的,我這個車亮的黃色的燈,這是霧燈。

但是很多車子,現在是沒有這個黃色的燈了,而取而代之的,是各種各樣造型的燈帶。

就是我們看到的日間行車燈,但是那個LED燈,真的能夠取代霧燈嗎。

首先霧燈它都是發黃色的光,在光的傳播里面,這種黃色的光呢,它色溫相對是比較低的。

光偏白它的色溫是比較高,這種色溫高的,光線越白,這個時候夜晚看起來,它就是特別亮。

但是它有一個弊端, 它的穿透力會變得很差。

因為你一旦出現霧天的時候,你這個很白的燈光,你打出去你發現沒有, 白茫茫的一片。

那種偏黃的燈光,打出去之后,它就能夠穿透雨霧,然后給你反射回來, 讓你看見前方的路。

所以這就是霧燈設計的初衷,除此之外,它還有第二種含義。

前面的霧燈,它在雨霧天氣的時候,它同樣在一定程度上,可以 充當你的示廓燈的存在。

因為它這個燈光,它穿透能力比較好,那麼你往前開的話。

你前面兩邊的行人和車子,就能夠通過霧燈, 在一定程度上,加強你車輛存在的辨識度。

但是現在這個日間行車燈,有誰的日間行車燈,是這種發黃的,色溫比較低的光,都是那種很白的很亮的。

這種燈光在天氣比較好的時候,確實識別度非常好,而且很漂亮。

但是一旦在雨霧天氣的時候,它的 識別度就會變得差,穿透能力也會比較差。

所以想通過日間行車燈,完全代替霧燈的功能,這其實是不太現實的啊。

取消霧燈的原因

一 車企降低成本

那麼為什麼代替不了,還取消了呢?首先必然說的就是成本問題。

因為這兩個燈組,加起來之后是鹵素的,再加上里面的燈碗,它需要在前面保險杠下面開孔。

開孔的成本,再加上燈組的成本,比起LED一個燈條的成本,其實是要更高一些的。

車企他這筆賬算的可精了,所以這是第一個很硬扎的原因, 真的就是省成本。

二 為了造型好看有辨識度

現在新出的車子,基本上都有LED日間行車燈。

而且這個日間行車燈呢,都做得很炫酷,尤其是有些車子的日間行車燈,如果形狀比較特殊的話,很遠就知道這是誰家的車。

所以為了 彰顯自己的身份,把造型單一的霧燈取消掉,換成LED燈,既有逼格 提高辨識度,還能夠省成本,何樂而不為了。

三 為了美觀方便做造型

第三還是美觀的問題,霧燈的燈組,它除了里面一個鹵素的燈泡之外,它還需要一個燈殼。

最關鍵它需要一個長長的發光網,如果沒有發光網的話,它就需要用透鏡來解決。

也就是說霧燈,它需要占的空間更大更復雜。

所以你想在這個大空間上,做出更多的造型,就會相對于更困難。

而把它取消,用LED燈代替之后,它就可以 做出很多漂亮的造型。

尤其是現在新能源車,不需要像燃油車一樣,需要這麼多進氣孔,它可以把下面全部封閉起來。

然后只留下長長的幾條燈,或者在上面留一條長長的燈,這樣的話,只剩下一個大燈孔,和一條長長的燈,看上去確實 大方逼格高。

所以霧燈,它就變成一個很雞肋的東西了,再加上我問你們,你們多少人會開霧燈,多少人開過霧燈。

80%的司機,他 連霧燈開關都找不到,他不知道哪里開。

既然一個使用頻率這麼低,又沒有強制規定的一個燈,那廠家他為什麼要去裝它。

它何不做成一個LED,日間行車燈,既好看逼格高,還能夠節省成本,何樂而不為呢?

總結

所以這就是根本原因了, 廠家省成本,你覺得好看,最后弄出來之后,大家覺得還無傷大雅。

關鍵是即使給你了,你也不會用,所以就是這樣的結果了。

最后聽了拓海給大家的分析,你都明白了,為什麼現在基本上很少有車子,再保留霧燈了。

因為這是一個,對廠家來說,費力不討好的事情,他為什麼要去干呢對不對。


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