換機油前有必要先清洗一下油道嗎?不懂這些小心被坑

西門町拓海 2023/02/01 檢舉 我要評論

去4S店保養很多人都會被推薦做一個項目,那就是發動機內部清洗,也叫發動機深化保養。一百多元一瓶清洗劑,有的一萬公里會被推薦做一次,有的兩萬公里做一次。很多人也許沒有注意,接待人員一般也不會刻意去解釋,只是跟你說這次保養該做這些項目了,很多新手司機其實都不知道自己做了什麼。發動機內部清洗是干什麼的?有沒有必要做呢?今天我就來詳細解釋一下。

發動機內部清洗是清洗機油油道的,凡是有機油經過的地方都能清洗到,并不是清洗氣缸積碳的。操作方法是在換機油之前加入一瓶清洗劑,打著火運轉十分鐘左右,這段時間就是清洗劑在里面清洗的過程,清洗完畢后再進行機油的更換。沒有技術含量,也沒有工時費,只收材料費,至于是否要清洗,分兩種情況。

如果你每次都是按時保養不拖延,發動機也沒有經常處于惡劣工況下運轉,比如經常拉重物、大腳油門開車,只是正常的上下班代步,是不需要清洗的,也就是說大部分人都不需要清洗。因為機油本身就帶有清潔功能,它能夠把磨損下來的鐵屑以及混進來的污物融合到機油里,經過機油濾芯的過濾,大的雜物會留在了濾芯里,機油油道上不會有太多油泥。所以清洗也沒有什麼效果,白花冤枉錢。

有這麼幾種情況最好能做一下:1.每次都不太按時保養,總是拖延幾千公里才做,或者時間上拖延半年以上。2.發動機出力比較大,經常大負荷運轉,工作環境惡劣。3.用了假機油或者標號低的機油,原本應該用全合成的,卻一直用普通礦物油。以上幾種情況最好能定期做一下清洗,頻率不需要太高,依據自己的用車情況決定,大概2-3萬公里做一次就可以。如果原本五千公里該保養一次,你一萬五才去保養,本次最好也應該清洗一下,因為單次保養時間間隔太長,會產生很多油泥。

清洗劑最好能用4S店的或者自己買的確定是正品的,不要貪圖便宜買到了假貨,假貨是不起作用的,我們也看不到清洗效果,白花冤枉錢。還有一點要重點注意,就是清洗時間。有的維修店很忙,可能就會把清洗時間縮短,原本要清洗十分鐘,結果只清洗了兩分鐘就熄火換機油了,這樣基本上起不到任何作用,也相當于花了冤枉錢。

油泥的產生來自于機油自身的元素、發動機磨損下來的鐵屑、氣缸中的氣體和汽油進入到了油底殼中,與機油混合而產生,總之導致產生油泥的因素很多,每輛車都會產生油泥,只是快慢多少不同而已。產生的少,都融合在機油里了,換機油會隨著機油流出。產生的多有部分就會附著在機油油道中,對機油的循環產生阻礙作用,特別是原本就比較細的油道。如果車輛公里數較多了,保養不及時,定期清理有一定的好處。能夠正常保養,機油是正品粘度也合適的車不需要清洗。

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