要想搞清楚這個問題先要看看發動機排量是如何定義的，發動機排量是各缸工作容積的總和，而單個氣缸的工作容積是指活塞從上至點到下止點所存在的空間，這個空間的大小主要取決于缸內直徑和活塞連桿的行程，單位通常用ml表示。
一般情況下即便是400cc排量的車型它的缸體容積也是不相同的比如春風400它的實際排量是400.4ml，而川崎400實際排量是399ml，宗申賽科龍RX3s實際排量是380ml，所以同型號機車實際排量也是有差異的。
而汽車的型號和實際排量也是有出入的，比如1.5L的家用轎車實際排量基本上在1498ml左右，由此可見機車的排量和汽車排量是可以做等量化算，如此一來機車400cc排量約等于汽車0.4L排量，雖然兩款車型排量可以這樣劃算但從性能上來說兩款車型有天壤之別，400cc的機車加速性能要于1.5L汽車很多，但百公里綜合油耗可能會達到4.5L左右，而1.5L的汽車百公里綜合油耗也只有6L左右，所以排量可以等量化算但綜合性能絕對不一樣。這種差異主要取決于兩款車型所使用的技術，機車發動機所應用的技術還是要差于汽車發動機，這種差異受成本和用途的限制。
網友點評
網友1：機車因為重量低于汽車很多，所以提速比較好，稍微排量大一點的摩托提速會好于一般汽車，但是稍微好一點點的汽車極速都能上200，一般中小排量的摩托，與汽車比極速也是難超越的。
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