隨著國內經濟的飛速發展，汽車對于老百姓而言已經普及開來了，可是如果僅僅是代步車的話現在也已經滿足不了廣大消費者的需求了。至于為什麼，想必大家心里都是知道點的。而且，雖然現在咱們國產自主品牌的汽車都已經奮力崛起，做的相當不錯了，但是在很多人的心目中，合資品牌汽車依然是首選目標，而且對于豪華汽車品牌的接受度也越來越高了。就比如咱們所謂的一線豪華汽車品牌，奔馳，寶馬，奧迪等等，不過有一個奇怪的現象就是：為啥很多聰明人基本上都不買奧迪呢？聽完修車師傅的回答，后悔知道晚了。
對于奧迪這個汽車品牌來說，大家也都非常熟悉了，是德國大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌，和奔馳，寶馬并稱為BBA，也就是我們所謂的一線豪華汽車品牌。而且其知名度在國內甚至比大哥奔馳和二哥寶馬還要高，不僅是因為廠家的宣傳做的到位，可能還與當初奧迪被選為「官車」的原因有關吧。其旗下車型最便宜的也要幾十萬，高配頂級車更是高達數百萬，近幾年為了爭奪市場份額才推出了不到20萬的乞丐版奧迪車，由此可見確實是豪華汽車品牌。但是為啥聰明人卻越來越少買奧迪了呢？當然了這里面可不是缺錢，因為更加昂貴的車人家都買了，接下里咱們就一同來聽修車師傅是怎麼說的吧。
首先，奧迪是一線豪華汽車品牌不假，可是市面上你會發現，有錢人購買奔馳的卻很多。因為在國際汽車市場上，奔馳的知名度要比奧迪高太多了，而且對于很多老板們來說，商務談生意必備的伙伴也是奔馳，怪不得奔馳S級那麼貴還賣的那麼好，這里面可能就是奔馳汽車的乘坐舒適性要比奧迪好的太多了吧。另外對于土豪暴發戶而言，寶馬又是他們的最愛，不僅是因為寶馬也是豪華汽車品牌，更多的是因為寶馬比奧迪擁有更好的操控性，也就是所謂的駕駛樂趣。不是有一句話叫「開寶馬，座奔馳」嗎，那麼這樣一來的話，奧迪就真的略顯尷尬了。那麼聰明人很少買奧迪的原因之一知道了吧，錢也沒少花，為啥不買更好的呢。
其次，對于另外這一種「聰明人」來說的話，他們要是想買奧迪的話資金雖然緊張可也是沒有問題的。但是既然奧迪是德國大眾汽車集團的豪華汽車品牌的話，那麼其與大眾汽車又是什麼關系呢？然后這些「聰明人」刨根究底的就會發現：原來汽車上最重要的心臟部位—發動機，奧迪和大眾所使用的是一樣的，而且是一模一樣的。就比如奧迪入門級車A3而言吧，它所使用的發動機EA211在售價更加低廉的大眾桑塔納上也同樣配備了。再比如奧迪中型車A6L所配備的EA888發動機竟然在售價只有1/3的帕薩特上同樣配備著，那麼這樣一來的話，身為和奔馳，寶馬同級別的奧迪不是尷尬了嗎。要知道這兩位大哥可是沒有更加親民的汽車品牌使用跟自身一樣的核心部件啊，那麼奧迪比起奔馳和寶馬來說豈不是要自掉身價了嗎。
然后，對于汽車上另外一個重要部件變速箱來說，如果是懂車的人就會發現，原來奧迪也好大眾也好，他們所使用的變速箱竟然也是一樣的，全部師出同門。要知道對于一輛車來說，除了發動機就屬變速箱最重要了，其不僅關系到駕駛平順性，而且還與燃油經濟性有關。那麼既然變速箱這麼重要的部件都一樣了，為啥奧迪就能比大眾高出那麼多的售價呢。僅僅是因為奧迪是豪華汽車品牌嗎？
最后，對于奧迪汽車來說，其很多車型的構架平台竟然跟大眾都有很多的重合，也就是說生產平台一樣，只是最后的裝配工藝和內飾用料以及品牌不一樣。那麼這樣一來的話，奧迪比大眾高出幾倍的價錢就真的是把那些「聰明人」拒之門外的根本原因了。再加上后期的保養維修費用奧迪要比大眾高，保值率低等等因素，所以很多有錢人想買豪華汽車品牌了就會選擇奔馳或者寶馬，手頭比較緊張的就會買大眾，那麼你說奧迪怎麼會不尷尬呢。
