什麼才是真正的新能源汽車？相信大部分網友會覺得純電動汽車就是新能源汽車，目前混動、純電動都稱為新能源汽車，但真正的新能源汽車并不是如今的新能源，混動汽車雖然節省燃油，但它是發動機+電機組合，當電池沒電的時候用燃油，充滿電的情況下用電，雖然純電動汽車不會排放污染氣體，但發電卻會產生很大的污染氣體。
除了純電動汽車之外，還有氫能源、甲醇汽車等，如果能夠使用氫能源或者甲醇燃料時，就可以做到真正的零排放、零污染，但目前并不能做到真正的零排放、零污染，而太陽能也成為了很多車企的發展目標，如果能夠利用太陽能轉化為電能的話，就可以節省大量的電能，并且可以做到零排放、零污染，首款「太陽能汽車」亮相，每天可以補充70km續航，售價約185萬元。
不管是氫能源還是甲醇均不及太陽能，因為太陽能不會消耗任何燃料，可以直接將陽光轉化為電能，這才算是真正的新能源，目前也有很多太陽能汽車，但現在的太陽能汽車只是試驗品，并不能實現量產，以目前的技術來看，太陽能汽車離我們還有很遠，但實際上它卻悄悄的來了，近日，芬蘭太陽能電動車初創公司Lightyear所生產的太陽能汽車正式亮相了，該車將命名為Lightyear0，并成為了世界上首款真正太陽能汽車，該車售價25萬歐元，折合人民幣大約為185萬元左右，當看到售價之后，相信該車會備受爭議。
現實生活中，沒有幾個人可以接受185萬元的價格，我們今天不討論價格，只討論太陽能汽車的技術，據了解，該車在車頂、引擎蓋等部位配備有太陽能電池板，用來吸收光能，從而轉化為電能，在陽光充足的情況下，可以為電池提供70公里續航，如果不用于長途行駛的話，70公里的續航完全夠我們使用，但是該車面臨著另一個問題，如果是陰天或者停在地下的話，該車就不能接受太陽能充電，但是該車搭載一組60千瓦時的電池，整體續航為620km。
根據Lightyear公司CEO表示，該車目前需要一周生產一輛，而到2023年可以提升到每周生產5輛，目前該車訂單已經達到了150台，但對于大部分消費者來說，根本無法接受該車的售價，也就是說，該車并不是走量車型，雖然該車搭載太陽能技術，但無法實現普及，這并不能說我們無法使用太陽能技術，隨著時間的發展，相信太陽能汽車也會成為消費者的選擇之一。
