HONDA 推出滑翔版CM1100,CM300用戶可以借鑒一下,太帥了

西門町拓海 2022/11/10 檢舉 我要評論

本田推出滑翔版CM1100,CM300用戶可以借鑒一下,太帥了

面對美式巡航太子車的一家獨大,本田絲毫沒有服軟的跡象,也按照自己的設計理念推出了CM系列車型,目前已經從最初的250,300,500延伸到了1100cc,并在此基礎上又推出了滑翔版Rebel1100T。

雖然這是一款全新的車型,但事實上它和內地市場上的CM1100還是會有很大的相似之處,整體風格和基礎的一些設計并沒有太多的變化,只是融入一個大頭罩和邊箱,使其表現的更像巡航車了。

從相關圖冊來看,新款本田Rebel1100T,在原有日系風格的基礎上,按照美式巡航車的樣子,融入了一個面積較大的導流罩,并且設定了左右邊箱,并將原來的雙座椅改成了單座椅。

使得這款車在風格上有了一定的變化,會有一種美式大滑翔的感覺,但它和哈雷的風格又會完全不一樣;但即便如此,我個人感覺這款車如此操作后更有巡航車的氣場了,相比CM1100將變得更加的帥氣。

所以這款Rebel1100T的風格轉變,完全可以作為CM300和CM500用戶的改裝方向,畢竟這兩款車自身還是缺少了一定的豐滿感,尤其是使用單缸動力總成的CM300所展現出來的空洞感還是比較明顯的。

如果在它原有的基礎上,采用這種大頭罩加邊箱的搭配,絕對會有不一樣的觀感,而這里的操作難度其實并不高,因為這幾款車型的風格甚至于某些尺寸都是一樣的。

言歸正傳,再來看本田新款Rebel1100T,在動力方面它還是保持了原來的動力總成,這是一款直列雙缸水冷電噴發動機它實際排量為1084cc,最大功率64KW,最大扭矩98N·m。

動力調校偏低轉在4750rpm時就會釋放出最大扭矩,所以低扭是相當的給力,并且公升級的排量下后勁也會比較足,再結合DCT變速箱的應用,將會非常符合它巡航車的定位和后期的用途。

至于其他方面,它和現款并沒有太大的出入,還是采用了原來的車架,并裝配了前順置減震器,后雙側彈簧減震器,前330mm浮動碟盤,并配套四活塞卡鉗,后256mm碟盤單活塞卡鉗,將標配雙通道ABS,牽引力控制系統,三種動力模式和定速巡航功能。

只不過隨著大風擋和邊箱地融入它的整備質量增加了15kg,并且售價也出現了變化,據說相比老款貴了1200美元,最終售價設定在了11299美元起。

但這個價格對于我們來說依然有很強的誘惑力,因為內地市場上的CM1100要比這個價格貴的多,所以低價選擇這款車的愿望終將會泡湯,不過它應該還是會被引入內地市場,所以敬請期待它的早日上市吧!


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