新能源發展的盡頭是什麼？加水就能跑的車，曾經只出現在科幻小說之中，如今奔馳把他拽入了現實。
奔馳Ener-G-Force，雖然目前還是一款概念車，但是已經成功實現一箱水跑800公里的顛覆性發展，并且有望在未來實現量產。
奔馳技術：水-氫能源
最能引發大家關注的，是奔馳Ener-G-Force的工作原理。簡單來說，就是將水轉化為氫能源，以電力驅動汽車行駛。
該車型頂部有一個蓄水池，將水加入后，會觸發蓄水池中的化學反應，將水分解為氫燃料，儲存在汽車側面的電池組之中。剩下的部分就簡單了，電池驅動電機，大致可以參考現在的新能源純電汽車。
據悉，一次性加滿水，奔馳Ener-G-Force就可以獲得超過800公里的續航能力。從水到氫，這不僅沒有廢氣排放的困擾，更是降低了能源的消耗。與傳統的充電式新能源汽車相比，環保上也有了質的飛躍。
2.0版本的奔馳大G
奔馳Ener-G-Force在外觀設計上充滿了未來感。沒有選用如今常用的凌厲造型，而是更多使用了曲線，表現出一種圓潤的粗獷感，展現出「肌肉車」的力量感。
仔細看，該車前臉大燈組內含一組對稱的「G」字母，強調了車型系列。可以看出該車型在細節打造上非常用心。來到汽車的尾部，在尾部后備箱上可以看到一個以奔馳三叉戟標志位中心的「X」型部件，此處嵌入了一個多功能工具包，增加了該車型的實用性。奔馳Ener-G-Force為汽車輪轂選用了20寸大輪轂，配備強勁的越野輪胎，和車身整體的肌肉感完美呼應。
據奔馳公司表示，該車型的研發與上市，主要用于公路警務巡邏。為了適應不同的路況，該款車型采用四個發動機獨自驅動四輪。為了更好的探測路況，采用360°全景勘測。
從資源上看，石油資源總有一天會被消耗殆盡；從環保上講，地球已經經受不住無盡的化工排放；從用車成本上來看，今年的油價已經歷時10次上調，一直居于10元高位。對于燃油車主來說，隨便一箱油500元就加走了，新能源的車主一定為自己當初的明智選擇感到欣慰。無論從哪個角度來看，新能源技術的發展與應用，都是迫在眉睫的。
雖然目前這輛燃「水」車型奔馳Ener-G-Force是一輛概念車，奔馳公司表示，會在十年之內完成量產，并投入使用。
