摩托車用離合器控制車速對車輛有影響嗎？
我是騎士分享。這個話題對于新手會比較有用，而老司機直接可以在評論區聊聊心得。因為新手的個性化騎行體系還沒有形成，并且對于車輛的一些特性并不是非常的了解。
有些小伙伴甚至于只知道有離合器的存在，并不明白它到底是如何工作的，它的實際作用又是什麼，所以有必要借機聊聊個人的看法。
一.離合器基本介紹
1.離合器的分類
對于摩托車而言，離合器是一個必不可少的裝置，不管妳當前騎的是什麼車型它都會有離合器，只不過不一樣的車型所裝配的離合器會有不同的工作原理和結構以及特性。
目前摩托車常見的離合器從工作形式可以分為自動和手動；從工作環境可以分為干式和濕式。踏板摩托車普遍都會采用干式自動分離離合器，擋車都會采用濕式手動離合器。本文內容主要以擋車手動離合器展開討論。
2.離合器的工作原理
擋車手動離合器主要由離合器大古，小古，摩擦片，彈簧，搖臂，軸承，拉線等組成。它屬于一個常態化閉合裝置，整個工作過程屬于待工狀態，只有在手動操作時才會分離工作，其他時間都會處于結合模式。
摩托車離合器位于變速箱和曲軸之間，不同車型的安裝位置和方式會有所區別。但是它的主要作用并不會改變，基本以傳輸和切斷動力為主，并以平穩起步和順利換擋為主要目的。
因此我們可以簡單的將它理解為動力傳輸過程中的緩沖區，也正因為它的這種特性，所以摩托車離合器就具備了控制車輛速度的能力，但是請注意這不是它的工作范疇，屬于一種衍生功能，并不用于常態化操作。
二.用離合器控制車速對車輛有影響嗎？
關于這個問題的答案是肯定的。因為我們前面已經說了，擋車類摩托車的離合器正常的工作狀態是結合并不是分離，而用離合器控制車速就意味著會使用半離合，讓其處于半結合狀態，長此以往對于離合器一定會有損傷。
其中最明顯的表現就是摩擦片加速磨損，出現打滑現象，如果這個過程中油門的配合或者操作手法不到位，還會直接燒壞離合器片，進而就會帶來更大的麻煩。
它可不只是簡單的動力喪失，磨損的大量雜物還會影響潤滑系統，進而就會造成發動機拉缸，所以無特殊需求用離合器控制車速的操作方法并不可取。
那麼偶爾使用是否可行呢？
這主要還是取決于個人的操作手法和實際情況，比如常規起步就并無大礙，因為這個時候發動機的轉速本身就不高，并且車輛的正常起步就是離合器工作范疇的一部分，所以并不會有不良影響。
但是如果采用將離合器當成變速器的方法進行長期使用就屬于違規，它除了會加速離合器摩擦片的磨損以外，還會有安全隱患，比如下坡在擋滑行利用離合器實現「空擋」就屬于違規操作。
但是擁堵路況下的半離合是允許的，因為這種狀態下即便是一檔，可能車速也會有點過快，所以就必須利用半聯動的特性，讓車輛的速度再慢一點和車流保持同等速度。
總而言之，無特殊需求不建議用離合器控制車輛速度，因為這已經超出了離合器本身的工作范圍，它多多少少對車輛會有損傷，也會存在一些安全隱患，所以還是要利用車輛本身的性能，通過提升個人技能的方法來控制車速。
