SUV選兩驅還是四驅?兩驅動力太弱,四驅耗油量「遭不住」!

西門町拓海 2022/10/16 檢舉 我要評論

買SUV沒問題,但你應該買兩驅還是四驅,它們不同嗎?這給大家分析一下兩驅和四驅的方方面面,至于如何選擇?我會為你列出優缺點,車主們可以通過比較自己的需求來選擇它,這樣挑選起來準沒錯。

兩驅動的優點很多,一方面是駕駛室空間比較寬敞,舒適度還可以。簡化后懸掛系統,增加前橋載荷,在一定工況下行駛穩定性還行。由于后備箱在后面,空間會很大。接下來,再說一下兩驅的缺點。

起步、加速、爬坡時,前輪負荷降低,導致牽引力下降。前橋既是轉向橋又是驅動橋,因此存在制造成本高、維修困難、輪胎壽命短、維修成本高等缺點。工程師們花了九年時間和兩只老虎試圖實現四輪驅動。

為了實現這一功能,四輪驅動車輛必須有一個驅動軸。除了前輪本身的傳動部件外,四輪車的重量會更重,所以四驅車在行駛的時候,車子比較重,動力損失大,自然也比較耗油。4WD的優點是4個輪子都可以驅動并且有抓地力。

而且車子在行駛過程中的穩定性比2WD好(不容易翻車),而且不管哪個輪子都卡住了,其他的輪子可以給前一個力量,幫助他們擺脫困境。這并不復雜。如前所述,四驅會比較耗油,所以工程師想出了「平時四驅改兩驅,關鍵時候改四驅」的辦法。

分時駕駛是指由駕駛員決定何時將四輪驅動換成兩輪驅動;適時駕駛是指電腦根據駕駛需要和您的控制判斷您的需求,幫助您將4WD改為2WD或2WD改為2WD。4輪驅動。全時驅動始終是四輪驅動。一般具有適時四驅功能的車型都會有設置按鈕。

按鈕上會有2輪驅動、自動、鎖、ALLMODE等。2輪驅動意味著它始終處于兩輪驅動模式。在2驅和4驅切換的情況下,鎖是直接切換到4驅模式,ALLMODE是全模式,所以可以手動切換。我覺得如果你只是喜歡SUV,對操控和越野沒有任何追求。

想要更實用,2WD就夠了,但如果你不便宜,對車有高要求高標準,那麼你應該堅持下去。貴的還好,不喜歡就換。為了安全起見,任何人都會建議你選擇適時的四驅車——但這款四驅車一定是有選擇的。

市面上的適時四驅有兩種,一種是耦合適時四驅,這種適時四驅,四驅沒用,最好不要帶,限制性太強;而多片式雙離合四驅雖然在技術上是廠家調整的比較多,但總體性能比一些全時四驅要好-,比如哈弗的適時四驅比某神車的全時四驅要好很多。

如果不是山路或者318國道,兩驅就足夠了,而且省油,維護方便。如果是那種越野走進西藏,那應該考慮四驅,而如果是全時四驅,說實話,適時四驅是白蛇。脫不下來,就得需要前后差速器等高級配置。

世界上幾乎所有適時的四輪驅動都是基于電控、液控和電磁控制多片離合器設計的。當四驅系統組合時,實現了前后橋之間的動力分配。這里需要強調的是,上述50到50只是一個極限值。大多數情況下,適時的四驅無法達到這個鎖止標準。

因此,從客觀上看,適時四驅的脫困能力,永遠比不上分時四區。比如在一般結冰、濕滑的路面上,可以增加脫困能力。雖然有一些越野性能,但不要指望這款四驅系統會走向極致越野,從城市SUV的車身結構、輪胎、減震器等方面。

行程、接近角、離去角等各方面都無法進行高強度越野。


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