說到小排量車，很多人的第一印象就是排量小、空間小、安全系數低。他們真的認為他們只適合在市區行駛，但不太適合長途駕駛，事實上，他們不是。小排量汽車的發動機排量很小。
一般來說，匹配小車身的動力是有保障的，尤其是120km/H的時速以內，車子的動力響應是沒問題的！那麼小排量跑長途是什麼感覺呢？今天就來看看網友們的真實分享吧。
車主A：我的第一輛車是2009款的鈴木新奧拓，1.0排量的微型車！5擋手動！那輛車帶我去了陜西和四川將近一半的城市，有空就自駕游！我基本不走國道，只要有高速就一定有高速！車速120的時候，發動機轉速差不多3200轉！
說實話，那個車的隔音真的很差，風噪很大，當時人家說你車小，輕，高速飄，所以我也受了影響其他人都覺得它在高速漂浮！我的第二輛車換成了名爵3，這才發現奧拓高速真的很穩，一點都不飄！
第三輛車被馬自達cx5取代，與奧拓相比，更是飄飄然！其實跑高速的時候，車子越輕，底盤越低，底盤越硬，越穩！車主B：我曾經開著小排量的車跑長途，遇到過兩次險情，這就像一次冒險。
不建議長途駕駛小排量車，畢竟，你只活一次，2007年，我和朋友開著長安奔奔（1.3排量，手動擋）從重慶萬州一口氣開到深圳，全程1600多公里，那時候高速公路還不發達，要開300多公里的盤山公路，也只有在湖南張家界才能上高速公路。
在蜿蜒的山路上，沒有什麼特別的感覺，然而，上了高速之后，千余條路都是險象環生，尤其是有兩次差點撞死車子，車主C：家里有兩輛車，2.0T的昂科威和1.5L的飛度，在此之前，基本的urbanFit和高速的Envision。
今天，因為一些意外，我只有飛度，說說感受吧，2.0T昂科威的排量不算大，但屬于現在的主流，運行高速平穩，隔音效果好，如果超過125，車內會報警，巡航會勻速運行，飛度以前基本不跑高速，今年來回跑了一次600多公里。
又吵又顛簸，尤其是后排的乘客很不舒服，這種小車跑市區沒問題，而且加速在100以內，車輕，不比那些2.0T差，但是高速跑的隔音和舒適性還是差點意思，當我回來的時候，我已經準備好對付飛度了。
沒辦法換成2.0T，以后只有一輛車了，要考慮高速。車主D：自吸小排量，比如1.5、1.6，跑高速的時候感覺不錯，像111，在加速向上，但是肯定和排量大的有點區別，感覺。
像1.6，我開的是老 捷達手動擋 ，跑高速，性能還是不錯的，不管開空調，跑感還不錯，其余感覺一般，不如老捷達，小排量渦輪怎麼樣？原來我是和朋友1.4t速騰開著車去他岳父家的，感覺還可以，動力還可以，加速還可以，油耗也不高。
各方面都還可以，因為我也跑了2000多公里，感覺還不錯，所以我覺得小排量車跑巡航沒有什麼特別的感覺！因為高速公路上車很少，而且路況和道路都比較筆直（路況簡單），任何車都可以跑！
不像爬蜿蜒的山路，小排量SUV不適合跑；但是什麼車不能像高速公路一樣在筆直的道路上行駛呢？所以小排量車跑高速是沒有問題的，不要總說小排量車不能跑高速，就好像人人都開大排量車一樣！
只有120km的限速，小排量車跑起來毫無壓力，更何況提速慢，超車都困難，你在高速公路上用超車嗎，超不過就從車尾超過去，這樣的距離遠，速度也慢，我也得上去加！
