很多人都比較在意車的積碳問題，怎麼用車積碳產生的慢，清除積碳有哪些方法等等，大家都是比較關心的。車有了積碳的確會帶來很多問題，怠速抖動、油耗增大、動力下降、審車尾氣不合格等等，并且如果積碳特別多，帶來的這些故障現象很難查找原因。因為這些故障有可能是積碳引起的，也有可能是別的故障引起的。重點是積碳多，清洗一次并不能清洗干凈，故障現象依舊存在，所以維修上會有很大的困難。抑制積碳的產生，及時清除積碳至關重要，很多人都說大腳油門和跑高速能清除積碳，真的能嗎？
如果車長期沒有清洗積碳，積碳時間很久了，那麼無論跑高速還是大腳油門都不能清除積碳。因為時間久了之后，積碳的附著力很強，像是已經長在上面了一樣，用清洗劑都很難洗掉，更何況只是跑高速了。自己洗過節氣門的車主很多都有這樣的感受，如果很久沒洗了，積碳都變得很硬了，噴上清洗劑再用抹布擦都很難擦干凈，需要長時間浸泡擦拭。因此這樣的積碳想用跑高速的方法清理是不可能的，只能用清洗劑。
但是跑高速并不是說一點作用都沒有，如果積碳剛剛產生，沒有很強的附著力，大腳油門和跑高速還是有一定的作用的，能清除掉表面的積碳。跑高速的特點是氣流大速度快且燃燒狀況良好，靠大氣流的沖刷作用去清積碳。就好比我們兩天沒洗手，手上有灰塵了，用嘴吹一下能把灰塵吹掉。但如果一個月沒有洗手，那上面的灰是吹不掉的，用肥皂還需要使勁搓才能洗干凈。
跑高速對清積碳一定是有利的，但大腳油門開車并不一定能清積碳，甚至還有可能讓積碳產生的更快。大腳油門一般是指開車比較猛，每次加油油門踩得比較深的，如果油門大且能保持一段時間，對清積碳也有一定的效果。但如果只是大腳油門，速度剛起來又要剎車，如此反復的情況，積碳會增加的更快。因為大腳油門時，混合氣處于加濃的狀態，甚至有的車會出現冒黑煙的情況，這時燃燒是不完全的，黑煙就是大量的碳顆粒，聚集后就會形成積碳。所以要想開車清理積碳，要達到兩個條件，發動機高轉速且能夠燃燒完全。都說跑高速清理積碳就是這個原因，在最高擋位上，發動機的負荷適中，轉速2000多轉也能夠完全燃燒，清理表面積碳還是有用的。如果車積碳比較多了，有一定的癥狀表現了，還是要用清洗劑清洗。
