新買的機車騎就完了嗎?其實還應該做一些初步的檢查

西門町拓海 2022/12/14 檢舉 我要評論

新買的機車騎就完了嗎?其實還應該做一些初步的檢查

本期我們來聊一聊關于新機車買回來的一些注意事項。有人認為新買的機車騎就完了,不需要注意太多,但事實上,并非如此,尤其是通過包郵到家的方式購買的車型,更應該做一個初步的檢查,這樣騎起來將會更加的得心應手。

1.準備開箱,如果你是到店里去提車,完全可以跳過這一步,因為店家已經幫你完成了就項操作,當然如果想尋找一下樂趣,也可以選擇還沒有來得及組裝的車輛。

目前機車的包裝箱有點五花八門,有的廠家的采用的是木龍骨,有的是鐵架子,而有的會是三合板加鐵皮封邊的組合箱,但不管它們是什麼樣的結構只能說各有優點,不過我感覺鐵架子拆起來會更有儀式感,木箱子有點像干苦力,組合箱有點太簡單。

當我們面對包裝好的機車時,除了檢查表面是否有大面積的損傷以外,整個拆解過程還是要盡可能的溫柔,不要動不動就掄大錘,就算是木箱子也應該找準位置慢慢搞,不然很容易會發生失誤,造成不必要的損傷,所以面對機車的開箱,簡單來說就是細心一點,不要過于興奮。

2.液體檢查,開完箱后最好先不要急于啟動機車,而應該將用大支架支起來放平整,然后檢查相關液體,畢竟運輸途中因為一些不確定的因素是很容易導致車輛發生泄漏的,畢竟暴力拆卸已經不是什麼秘密。因此我們必須要檢查機油,剎車油,防凍液,以及剛加入的燃油是否有滲漏現象。

3.緊固螺帽,檢查完機車的相關液體,我們就應該順勢對除發動機以外的車身螺絲螺帽進行一個緊固檢查,尤其是方向軸,前中后軸,以及外觀塑料件緊固螺栓等,不然在后期的使用中就會有掉螺絲的可能。

4.鏈條幅度,按理來說,廠家應該將鏈條的幅度調整到規定值,但事實上大多數車型出廠時鏈條的上下間隙都是偏小的,所以如果你的愛車也有鏈條過緊的現象,千萬別嫌麻煩,也不要認為騎兩天就松了,還是應該把它調到合適的范圍內,并及時進行檢查和調整,這在一定程度上就會減小車輛的行駛阻力。

5.自由行程,這里的自由行程主要包括離合器,油門,剎車,它們都是可以調的,過小和過大都不正常,如果感覺離合器過緊,可以略微的放松一些,如果認為油門間隙過大,也可以適當的調小一點,拉線鼓剎也是一個道理,完全可以通過調整絲達到自己想要的效果。

6.剎車測試,不管你的愛車是拉線剎車還是前后碟剎,都應該在上路之前,做一個初步的測試,看看手感和制動效果到底如何,不要騎起來才發現沒剎車。當然這種事件的機率現在已經非常小了,但還是應該檢查一下。

有了以上的初步檢查,那麼你新買的機車就可以在場地內進行一個初步的體驗了,這要比直接心急火燎的立刻騎行會更加理想,所以千萬別嫌麻煩,該緊固的螺絲多緊固一遍,該檢查的液體都看一眼,該調整的調整一下,這樣就可以免去一些不必要的麻煩了。

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