談起如今市面上的汽車，無外乎有手動擋和自動擋車型，而在這兩大類車型中，自動擋車可謂是傻瓜式駕駛，可以說是老少皆愛啊！盡管說自動擋車駕駛較為便捷，哪怕是新手車主也能輕松駕馭，但是自動擋車也具有4大「致命缺點」，別說你現在還不懂。我們都知道任何事物具有兩面性特點，既有自身獨特的優勢表現，同時也有萬眾唾棄的致命缺點，比如說大家熟知的自動擋汽車，它到底有哪4大「致命缺點」呢？下面大家不妨一起來了解一下吧！
第1個：怠速熱車很傷車。我們都知道在冬季或是北方地區，當外界氣溫處在極低的情況下，大部分老司機都有怠速熱車的習慣。對于熱車的概念，大家會明白通過熱車能對發動機起到保護作用，從而延長髮動機的使用壽命，但是對于自動擋車來說，熱車操作并不會對發動機起到保護，反而還會讓車子產生更多的積碳。通常來說，自動擋車并不建議做怠速熱車操作，只要啟動車輛后采用低速行駛的方式，從而達到最佳的熱車效果。
第2個：不要常用自動擋。我們都知道在現在的大多數自動擋車上，除了能看到常見的N、D、S、P等擋位標識外，還會有L1、L2、L3，以及手自一體的擋位標識，那麼大家知道這些擋位標識有哪些意義嗎？其實這些擋位就是車輛在上下坡，或是需要進行激烈駕駛時將擋位切換過來，以保證車輛具備較大的扭矩，從而輕松完成上下坡及超車問題。而若在激烈駕駛時依舊使用自動擋模式，車輛除了動力表現有所缺失外，而長時間掛D檔下長坡也具有一定的安全隱患。
第3個：油耗高是必然的。相信對于駕駛自動擋車的司機來說，平時養車過程中一定會感覺到養車壓力巨大，畢竟同排量的自動擋車油耗會高于手動擋車。有汽修經驗的老師傅表示，自動擋車的變速箱多采用液壓阻力傳動，而手動擋車則采用的是機械式傳動，這樣手動擋車的變速箱效率就較高，車輛就顯得較為省油，相反，自動擋車油耗偏高也是必然的。因此來說，哪怕是老少皆愛的自動擋，其油耗好也就成了一大「致命缺點」，大家覺得呢？
第4個：自動擋車維修保養昂貴。手動擋車和自動擋車有著截然不同的區別，除了車輛油耗高的特點外，自動擋車維護成本和保養花費自然就昂貴了。我們都知道自動擋車變速箱的結構較為復雜，這也就使得變速箱維修成本較高，并且自動擋車變速箱的故障率也高于手動擋車。就拿自動擋車等紅燈來說，假若車輛在等紅燈時掛入了P擋，一旦遭遇后車剎車失靈追尾后，可以說自動擋變速箱很大可能會被損壞掉，并且維修花費也較為昂貴的。
當弄懂自動擋車的四大「致命缺點」后，相信大家會覺得手動擋車更加經濟實用，畢竟車輛的各個零部件結實耐造，不必為高昂的養車開支而感覺到懼怕。大家覺得呢？
