怎麼區分商務型MPV與家用型MPV?最根本的區別——第三排座椅!

西門町拓海 2022/08/26 檢舉 我要評論

當下商務型MPV與家用型MPV的根本區別——第三排座椅。

家庭用戶普遍對本田奧德賽、豐田賽那那種可以收折進地板「浴缸」的全折疊座椅趨之若鶩。那玩意兒拉大件物品確實炒雞好用,也是MPV區別于SUV的核心競爭力之一。

盡管這功能一年真用不上幾次,而且大機率是逢年過節或車被親戚朋友強行征用搬家時才用上,但花錢總得有個正當的理由嘛,這個理由剛好就是!其實大家買四驅SUV的心理也差不多,用不用是我的事,但提供都不提供就是你的不對了……

順便說一句,如果中排是國內流行的航空座椅,其實后廂還是沒辦法二三排平躺秒變露營床車,實用性肯定比海外用戶大打折扣。

但商務MPV真就不愛用全折疊第三排座椅,一是配套供應商少,議價能力低,所以采購成本高;二是收納坑會嚴重制約座椅的尺寸,包括靠背長度、坐墊厚度等等,甚至會影響坐姿……根據VAN哥這幾年的觀察,商務MPV用戶更希望在滿員狀態下擁有足夠大的行李廂空間,如果不夠大,就加上簡單的前后滑動功能(RR系老艾力紳坐墊能上翹那種更好)。近期上市的嵐圖夢想家、騰勢D9、大通G90,還有VAN哥昨天體驗的傳祺新M8,基本都是這個套路。

所以VAN哥的悲觀判斷是,全折疊座椅不但在20萬以上的中大型MPV陣營很難流行起來,在十幾萬的家用MPV細分市場也夠嗆。為啥?本來成本就高(重新改造尾部地板結構、浴缸隔音措施、與配套供應商斡旋等等),再加上如今越來越多人注意到MPV的第三排座椅通常離尾門很近,追尾防護能力太差,「浴缸」豈不是費力不討好麼……


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