更有個性的本田CM300來了，但售價有所上調，比普通版貴2800元
年后本田第一款新車正式上市，它就是CM300的顏色定制版，也可以稱之為23款。
CM300是目前本田中排量品牌中最便宜的國產化車型，這款車于2021年正式上市，它的出現對于內地市場巡航太子車的爆紅有一定的推動作用，并且也憑借自身的優勢完成了初期的市場收割，順利實現了自身在集團內部的目標。
作為一款日系Bobber風格的巡航太子車，CM300相比同級別的車型除了品質和性能方面的一定優勢以外，還擁有著設定風格上的獨特之處，這就使得它面對有友商車型的前后夾擊時，也能輕松應對。
所以就算這款車現在的熱度有所放緩，自身的優勢也在慢慢變弱，但是憑借這種風格上的獨特性，CM300還是找到了突破口，進而就有了更具個性化版本車型的出現。
CM300配色定制版，是針對潛在用戶個性化需求的一種服務，根據官宣信息來看，喜歡這款車的小伙伴，可以按照自己的愛好搭配官方所提供的車架，輪轂，油箱的表面涂裝顏色進行自由組合，進而實現與眾不同，別具一格。
如果在這個基礎上再結合官方所提供的一些原廠改裝件，那麼CM300的專屬性和獨特性就會比較高，在小范圍內很難出現「撞衫」的尷尬，這對于年輕摩友而言，是很有誘惑力的，所以從某種意義上來說本田在私人訂制方面已經走到了其他品牌的前面。
至于其他方面本輪所推出的CM300顏色定制版和普通版并無太大區別，這款車還是會沿用原來的單缸水冷電噴發動機，也會保持原有的配置規格，并不會因為定制元素的融入，讓內核也發生變化。
CM300所使用的發動機實際排量為286cc，最大功率20.4KW，最大扭矩25.1N·m，這款發動機性能還算不錯，滿足日常的代步和周邊游玩是綽綽有余的，并且油耗也會有一定的優勢，官方百公里油耗在2.92L左右。
配置方面，CM300參考價格來說比較一般，因為它并沒有融入太多豐富的電控單元，能拿得出手的無非就是雙通道ABS，但本田的中低端車型向來并不會用配置來取悅用戶，所以也能理解。
車身方面，CM300整車相對來說并不算小，它的車長達到了2206mm，軸距1490mm所以不管是帶人還是單人騎行在乘坐空間和舒適性方面都是有保障的。只不過它11.2L的油箱實在是有點太小，并不能發揮出太強的續航能力。
以上就是關于23款CM300顏色定制版的一個簡要介紹，從中我們可以看到它相比普通版最大的不同就是用戶可以選擇自己喜歡的配色進行組合，也正因為有了這個附加服務項目，所以這款車的最終售價高了2800塊。那麼屏幕前的您是否認可這種操作呢？
