最近在日本的大阪機車展上面，各家都亮相了不少車款；除了去年已經在EICMA上出現的車型之外，還有一些新車款。而鈴木（Suzuki）機車就在亮相了旗下全新的125cc踏板機車，這就是Burgman Street 125EX，作為鈴木Address 125的兄弟車型到底有哪些特點，我們一起看看。
作為鈴木Burgman家族最小排量車款，它的外觀造型個人認為要比現有的125排量踏板更帥氣。它從很多細節出發營造了一種優雅的性感，例如短風擋以及座椅上的紅色縫線，以及對于這個排量而言更為實用的平踏。前臉大燈安裝在整流罩下方，采用分體式透鏡設計，光源為LED；后尾燈是組合設計，集成了左右轉向燈，原車后扶手自帶尾箱底座。并有三個顏色：珍珠月光石灰、珍珠幻影白、啞光金屬黑。
動力方面配置了鈴木SEP-a發動機，排量為125cc單缸風冷SOHC，最大動力8.4馬力/6500轉。這款發動機不但滿足歐五排放要求，還能實現百公里1.9L的低油耗；并且本次在這款125EX車型上面，鈴木還首次搭載了自研的發動機自動啟停怠速停止系統、以及靜音啟動系統；制動方面配置的是前碟后鼓的組合，日常代步的話夠用。
其他配置方面這款車采用液晶儀表，前碟后鼓的制動組合；鑄鋁輪轂搭配前后12英寸的鄧祿普 D307 真空輪胎。作為一款日常代步踏板，它在實用性配置這部分則設置了2個掛鉤，一個在車頭中間，另外一個座椅前部外側下方；儲物空間前邊左側為儲物盒，內置USB可以給手機等充電，右側為開放式儲物槽（右側可以放下一瓶500毫升礦泉水）。整車并未配置無鑰匙啟動，依舊使用了傳統鎖匙結構。座桶空間為21.5L容積，只能放點雜物了。
最后，作為鈴木本次日本大阪車展亮相的通勤踏板，125 EX延續了鈴木一貫的實用作風；雖然配置一般，但就整車的外觀設計方面還是可圈可點的；如果這款車能夠將5.5L的油箱容積擴大，并調整為前后碟剎并引入國內；相信會成為新一代125熱門車款。你們覺得呢？
