老司機:開自動擋下陡坡,踩剎車是危險操作,這樣做才最安全

西門町拓海 2022/09/07 檢舉 我要評論

車有手動擋和自動擋兩種,手動擋比自動擋要便宜一點,但是駕駛的時候比較麻煩,畢竟除了油門和剎車外,還要踩離合和換擋,對于一些新手司機來說,還是比較不好開的,而且在一些路段行駛時,走走停停,需要不停的換擋和踩離合、松離合,時間久了腳還是比較累的,所以現在不少人買車基本上就不考慮手動擋,而直接買自動擋車型。

畢竟手動擋遠不如自動擋車型好開。

有車以后,出行就比較方便,所以不少車主利用周末去自駕游,去一些山上欣賞風景和呼吸新鮮空氣。

但是一些很不錯的景色都在山上,甚至是一些比較陡峭的高山上,雖然不好走,但是只要腳踩住油門,還是能上去的。

但是下山的時候,面對陡峭的下坡路,不少人束手無策,不知道怎麼辦才好?

那麼自動擋車型下陡坡時怎麼做才最安全?相信很多人都會選擇掛D擋踩剎車,其實這是最危險的。

開車的人都知道,剎車片在剎車的過程中會產生熱量,如果是簡短的剎車,一般剎車片不會過熱,但是當遇到長下坡,需要長時間踩住剎車時,就會導致剎車片過熱,剎車片過熱后,剎車效果明顯降低,嚴重的話會導致剎車失靈,車子失控后的后果很可能就是車毀人亡。

所以,下陡坡時,掛D擋踩剎車是最危險的。

那麼怎麼做才最安全?一般自動擋車型都設有L擋,L1擋和L2擋,這些檔位就是低速擋,相當于手動擋的1擋和2擋,當掛入L擋時,變速箱就不會隨車速不斷降檔,所以車速快不起來。

而且掛入L擋時,行車電腦會自動識別,利用發動機的牽引力拖住車輛,讓車速不至于越來越快,再輔助以輕踩剎車,這樣車主是非常安全的。

另外,如果是手自一體車型,當下陡坡時,建議車主切換到手動模式,掛入低速擋,這樣車子的速度也快不起來,再加上輕踩剎車,下坡時就很穩,也很安全。


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