汽車行駛5萬公里后,要趕緊更換這4個零件,都是為了安全!

西門町拓海 2022/09/11 檢舉 我要評論

汽車在我們的生活當中早已不是什麼稀罕的東西,但是有很多車主對于汽車的使用卻還存在很大的問題,只知道如何行駛,卻不知道如何保養。汽車作為一個機械大件有許多需要注意的細節,尤其是行駛到5萬公里的時候就算是邁過了一個坎兒,今天我們就來說一下汽車在行駛5萬公里之后需要更換的幾個零件。

1、剎車片。剎車片是大家都知道非常重要,卻極少重視起來的東西,因為它存在的并不浮于表面。很多人都覺得只有在剎車不靈敏的時候才是更換剎車片的時機,但是任何零件的使用都有它自己的固定期限,一輛車在行駛到5萬公里的時候,剎車片就已經面臨了非常大的磨損,有的甚至已經生銹。所以即便是當下我們覺得沒有問題,也還是要及時更換,避免出現行車危險。

2、輪胎。許多人都覺得我們車上的輪胎足夠堅韌,只要不爆胎就可以不換,但是我們在使用的過程當中仔細觀察,也會發現輪胎在長時間使用以后會存在一些鼓包,或是花紋被磨損等等,這就是一個需要更換的信號。一般情況下輪胎在使用五到六百公里之后就需要進行換芯了,否則行駛在道路上,尤其是速度快的時候極易引發爆胎隱患。

3、三元催化器。真正決定到我們汽車尾氣能否正常排放的并不是排氣管,而是三元催化器。這個小小的東西一旦堵塞就會導致車內的廢氣無法排出,甚至會冒出黑煙,所以我們的新車在行駛5萬公里以后一定要記得更換這個部件。汽車行駛5萬公里,這4個零件還不換?維修工:等著報廢呢?而那些聰明的老司機每年都要換一次,就是為了順利通過年檢。

4、火花塞。火花塞這個小小的東西很少引起大家的注意,有些新手司機甚至都不知道它是用來做什麼的。汽車行駛5萬公里后,要趕緊更換這4個零件,都是為了安全!當我們的汽車在行駛了5萬公里之后,如果沒有更換火花塞,打火是一個非常尷尬的問題,持續使用更會損傷我們的發動機。

以上便是汽車在開5萬公里之后需要更換的4個零件,或許很多人為了省錢并沒有聽從維修工的意見,也有些人覺得當下的零件還能使用,完全不必要更換新的。但如果我們一旦有這樣的僥幸心理將會面臨非常嚴重的慘劇,生命安全不是開玩笑的,我們在行駛的過程當中,汽車出現故障的頻率并不是按照運氣來計算,而是按照我們對它保養是否合理清晰。不知道大家對此是怎樣看待與評價的呢?您的汽車行駛到5萬公里的時候都更換了什麼零件呢?


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