新買的摩托車應該加92號還是95號汽油？有什麼區別？

我是小編。

本期我們來聊聊新買的摩托車和汽油標號的合理選擇。

早期我們騎車那會兒，去加油站加完汽油還會來上「5毛錢」機油，所以比較繁瑣(請回憶一下幸福250)。而現如今隨著發動機技術的升級，早已經不再如此操作了，基本上都是一油到底。

不過對于愛車之人來說，選擇什麼標號的汽油，又成為了一個糾結點。有人認為標號越高越好，也有人認為無所謂只要是汽油越便宜越好。

但事實上摩托車使用什麼標號的汽油和車輛的年限其實并沒有太大的必然聯系，它更多取決于發動機的構造。

汽油之所以會有標號的區分，主要就在于它的混合成分是不一樣的，作為人工提煉后的內燃機燃料，它不同的標號主要是為了更好的服務，不同性能動力總成的燃燒需求。

其中 92號和95號汽油主要區別就是辛烷值。

所謂辛烷值簡單來看就是異辛烷和基礎燃油的比例，這個定值最高是100， 比例越高燃燒效果越理想，抗爆震性能越好，所以有些小伙伴認為95號汽油好于92號汽油是正確的，如果有100號汽油那麼絕對是它們當中的極品，但貌似我們的加油站沒有。

不過請注意，雖然95號汽油的燃燒效果會好于92號汽油，但是，不是所有摩托車都應該或者必須使用95號汽油，還是應該按照發動機的組成結構進行合理挑選。

而挑選汽油標號的主要依據就是發動機壓縮比，說起壓縮比就和發動機的配氣機構有離不開的關系，一般情況下，摩托車發動機只要使用四氣門，壓縮比通常就會偏高，兩氣門相應的就會偏低，當然這里面也會有一些個例，但我們說的是平均表現。

不過對于普通用戶來說，在我們無法搞清楚當前車輛的配氣組成結構時，壓縮比的實際數值就會成為最主要的參考標準，這個數值既會出現在整車的參數表，也會存在于車輛使用說明書，所以不難找。

從摩托車發動機的實際表現和大多數車友的使用經驗來看， 發動機壓縮比10:1是一個分水嶺，這個數值以下的應該使用92號汽油，這個數值以上的建議使用95號汽油，當壓縮比達到11:1以上時必須使用95號汽油。

使用不同標號的汽油有什麼區別？

如果您認可前面的說法，那麼我們來看同一款摩托車使用不同標號的汽油，會有哪些反應？

1.低壓縮比車型

前面我們已經準確的劃分出了它應該使用的標號是92號，但如果想體驗一下95號汽油的效果，這類車型也是可以跨級使用的，其中最明顯的表現就是動力會有提升(也有小伙伴表示會耐燒些)，而它的理論依據就在于發動機的共振減小了，使得整機運轉會更加平順。但如此一來會有點費錢，畢竟92號汽油會更便宜。

2.高壓縮比車型

同樣高壓縮比摩托車必須要以95號汽油為起步點。但有些小伙伴為了省錢就會反其道而行之加入92號汽油，如此一來雖然車輛的啟動和騎行不會受影響，但是發動機的震動會明顯增強，動力也會有下降表現，長此以往還會影響整機壽命，所以是得不償失的。

至此，摩托車使用多少號的汽油主要的依據是發動機壓縮比，并不是車輛的新舊程度，所以趕緊拿出說明書看一看，說不一定已經出現了不合規的使用現象。