新手必看:機車省不省油,技巧很重要,不要再羨慕別人的油耗了

新手必看:機車省不省油,技巧很重要,不要再羨慕別人的油耗了

一旦討論機車省不省油,就會有一種反對的聲音來吐槽,「都混到騎機車的份了,還在乎什麼油耗啊!」

如果您身邊也有這類人群,大可不必爭論,因為人的層次和認知是不一樣的,進而所追求的東西和效果也會有較大的出入,所以一笑了之就好。

言歸正傳,一款機車省不省油雖然主要取決于它自身的性能,但是和我們后期的使用狀態也會有千絲萬縷的聯系,所以同樣的一款機車,不同的駕駛人員騎行就會有不一樣的油耗表現,這就會讓很多小伙伴很容易羨慕別人的友好。

但事實上只要我們掌握省油的底層邏輯和實用技巧,照樣也可以把機車的油耗騎到最理想的狀態。因此想省油的小伙伴看過來,對你的錢包一定會有所幫助。

1.減小阻力,雖然機車行駛的阻力是無法抗拒的,但是我們可以盡可能地減少一些不必要的阻力。而這種阻力主要會來自于不標準的輪胎氣壓,不適合的剎車間隙,不正確的鏈條幅度,當將這些項目調整到標準數值時,整車的行駛阻力就會變得最小。

2.輕裝上陣,任何時候車輛的負重狀態,將會直接影響實際的油耗表現,所以在我們無法改變自身重量的前提下,讓機車減重的最有效辦法,一定是拋棄一些不需要隨身攜帶的物品,比如不常用的工具,多出來的應急物品,乃至于一瓶礦泉水都不要多帶,只要讓機車保持一個相對較輕的負重,它就不會有過多的動力損耗。

3.溫柔起步,對于大多數機車而言,能不原地加油門就不要如操作,并且起步時也沒必要將轉速提得很高,輕輕給點油,慢慢放離合,機車就可以溫柔起步,而換擋過程中,也沒必要將發動轉速拉到紅線區,只要感覺當前轉已經能夠升擋就可以了,不需要讓發動機發出撕心裂肺的吼叫聲。

4.勻速行駛,發動機轉速的高低將會直接影響機車的實際油耗,而行駛過程中也是如此。根據這一特性在正常的行駛過程中,我們一定要結合實際路況勻速行駛,必須避免低檔位大油門,或者長時間高轉速騎行。只要車輛勻速巡航它就會處于最省油的狀態。

5.以滑代剎,既然車輛的勻速行駛是最省油的狀態,那麼車輛降速過程中的急剎車肯定也是低油耗的天敵。所以在日常行駛過程中,我們就要提前預判,盡可能地避免緊急制動,盡量要做到以滑行代替剎車,讓車輛速度不過快地下降,為再次的提速創造條件。

6.及時熄火,千萬不要小看等紅燈過程或者停車后的及時熄火,這種操作狀態下機車一定是最省油的,畢竟發動機已經處于了靜止狀態,所以就沒有無用功的產生,進而也就不會有油耗了。當然這也要根據實際情況進行操作,如果三五秒的一個紅燈,熄火再啟動反而會更費油,因此還是不能過于的教條化,要靈活應用。

只要在后期的使用過程中注意以上6點,并得以應用,您愛車的油耗就會有明顯的降低變化。但是請注意,為了省油我們絕對不可以違規操作,比如下坡熄火空檔滑行是萬萬不可以的,它省油歸省油但因為喪失了發動機的牽引力制動作用,所以就會存在安全隱患。

總而言之,要想機車處于最省油的狀態,就必須對車輛進行定期的合理保養,讓其行駛阻力降到最低,并且還要養成良好的駕駛習慣,盡可能的勻速行駛,避免暴力操作急剎車等的出現,只要注重這些項目和技巧,當前車輛的超低油耗就不難出現。


用戶評論