人生的第一臺機車,250cc和400cc該怎麼選?

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作為機車愛好者,其實覺得在很多時候機車都要比汽車方便,體積小、速度快以及油耗低的優點,成為了很多上班族的首選。

選擇機車和汽車是一樣的,當我們選擇人生第一輛汽車的時候,會考慮很長時間,從顏值、空間、油耗、動力等方面來進行選擇。

初學者選擇人生第一輛機車,250cc和400cc該怎麼選? 要弄清楚這個問題,首先必須從機車的排放量說起, 因為如果不搞清楚排放量對機車的影響,就看不到它的差距。

250cc或400cc其實就是機車型號,這個型號的由來主要取決于發動機的實際排氣量, 發動機的實際排氣量由氣缸的內容積決定,這里一般用毫升來記述發動機的氣缸內容量。

這個容積的大小可以簡單地看作內燃機的肺活量,直接決定機車的動力輸出, 因此,排氣量越大,機車的動力性能越好,250cc和400cc的機車有明顯的動力差。

除此之外,250cc和400cc還有共性,它們在老司機眼里都是黃金排放量,但這里的黃金排放量有潛在的前提條件, 在通道狀態下250cc將納入黃金排放量的范疇,但在游樂狀態下需要出場400cc。

這兩種排量的機車在屬于它們的狀態下,動力和油耗的關系更符合我們的使用需求,前期的購車成本和后期的維護費用也更容易達到我們的心理預期。

有些初學者基本上是新手級別的, 他可能不知道對機車的基本認識, 有些人甚至不知道離合器和油門是怎麼回事, 在這樣的認知水平下。

我覺得控制250cc的機車有點困難, 在他們眼里150是小排氣量,250絕對是大排氣量, 所以初學者在選擇機車排氣量時要認清自己的選擇。

再來看看后期的使用需求、前期的預算等實用的項目吧,250cc顯然更適合,因為偏向于游玩,所以這里必須直接選擇400cc。

排氣量除了與動力直接相關外,很多都是一種模式,在這個模式中有踏板車、跑車、街車、休閑車、ADV、復古車等很多細分類型。

機車的選擇過程比我們想象的要復雜得多、繁瑣得多,排氣量只是在這個過程中為我們制定了認識自己的標準,最終的選擇離不開購車預算、車型用途。

其實選擇機車和汽車是一樣的,都要清楚自己的用途,不要蛋蛋看顏值,雖然機車的價格和汽車不是一個級別,但有的時候也要幾萬元。對此你們怎麼看?歡迎大家留言評論。

偶爾開個黃腔 希望大家開心 థ౪థ


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