「無邊框車門」顏值很高,為何難以普及?下雨天才明白原因

價格越貴的汽車配置越高端,現在很多高檔車上都流行使用無邊框車門。無邊框車門顏值很高,車門上方的邊框被取消了,車玻璃替代了車門邊框的作用。無邊框車門顏值高更吸引人,可是沒有完全普及,這又是為什麼呢?

任何事物都有兩面性,無邊框車門顏值高,造型精美,但是這種車門也存在一些缺點。使用過無邊框車門的車主深有感觸, 無邊框車門雖然好看,但是遇到下雨天讓人忍無可忍。

無邊框車門的內部構造比較特殊,車門上方的邊框被取消了,由高強度的玻璃替代。保時捷旗下的一輛高端車使用了無邊框車門內外車門,門板通過膠粘的方式結合在一起。

無邊框車門雖然好看,但是使用過程中經常會出現故障。很多車主發現下雨天無邊框車門的縫隙中特別容易漏水, 車外下大雨,車內下小雨,雨水不斷從車窗縫隙中流入車內,弄壞了汽車的內飾。

無邊框車門的缺點:

第一,造價高。

無邊框車門大膽的取消了車門邊框設計,這種車門的技術含量更高,設計車門之前設計師就考慮到了隔音和防水問題。為了提高車門的密封性,很多豪車只能在車門內部加入隔音條和防水條,造車成本直線上升。

第二,車窗密閉不嚴。

無邊框車門關閉之后,車玻璃會與門框內部的膠條閉合在一起。有些車企生產的無邊框車門密封性不高,下雨的時候雨水會順著車窗縫隙流入車內。車門和車窗主要起到防水防風的作用,如果車窗密閉性不嚴,他就失去了基礎的工作。

第三,故障率高。

帶無邊框車門的汽車構造比較特殊,打開車門前車主需要往下搖車玻璃。每天頻繁的啟動車玻璃,會導致車窗升降系統故障率增高。頻繁升降車窗會導致玻璃升降電器過熱,時間長了可能會出現故障。

很多車主發現無邊框車門的玻璃升降系統不好用,有的時候車玻璃突然卡住,車主用力遙控車窗車玻璃也無法下降,這是因為玻璃升降電機啟動了過熱保護功能,需要冷靜一段時間后才能恢復使用。

第四,維修保養頻繁。

無邊框車門中加入了大量用于密封的膠條,車輛使用時間長了,膠條會出現變形和老化的問題。不少車主購買帶無邊框車門的汽車后,發現汽車開一年多膠條就老化了,不但容易漏水還容易漏風。

每次保養汽車的時候,車主都要多花1000多更換車玻璃上面的膠條,不但浪費錢還浪費精力,很多車主都感慨無邊框車門中看不中用。

編輯點評:

無邊框車門的顏值很高,不少女性車主都喜歡這種車門設計。可是使用過一段時間后,車主發現無邊框車門華而不實,除了好看以外一無是處。車窗最基礎的作用就是密封,無邊框車門連基礎的功能都做不到,用車過程中還讓車主操心,花錢安裝這種車門有什麼意義呢?


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