為啥日系車排氣管「總噴水」,德系車卻很少見這就是實力差距

今天的國內汽車市場競爭可能非常激烈,為了為自己帶來更多的銷售,所有主要的汽車都提出了自己的技能,這可以說每輛車品牌的質量表現都是非凡的。此外,還有許多國內汽車,所以買一個競標汽車在您的預算中完全小菜,只是在細節,有一些差異。但是很多人都很好奇,為什麼日本排氣管總是噴涂,但德國卡車不會噴灑?修復發射器微笑著說這是差距。

維修車道表示,這種現象實際上非常簡單,甚至國中的學生也可以做出合理的解釋。排氣管不耗盡,這是排出水,因為燃燒后汽油的主要產物是二氧化碳和水蒸氣,但汽油不完全燃燒,導致大量的一氧化碳,但是玻璃素是氮氧化物,并且空氣也會被污染。另外,水蒸氣缸發動機的溫度非常高,這將導致排氣管溫度飆升,然后水蒸氣以氣體的形式存在。

另外,由于排氣管相對較長,特別是在靠近出口的位置,水蒸氣將形成水,這是常識的。因此,水蒸氣卷起到小型水滴,凝結在一起更多噴涂。在其他單詞中,汽油在發動機中燃燒的廢氣越少,可以形成的水蒸氣越多。

與此同時,修理汽車也表示并不是說日本車經常噴涂,發動機相對較好,德國汽車不噴水,發動機的性能相對較差。德國卡車不是滴水,因為它的發動機太完美,排氣管的水太多,特別是在冬天,它會導致車輛凍結。所以為了為德國卡車帶來更完美的駕駛體驗。解決了設計中滴水的問題,以免造成不必要的麻煩。然而,每日汽車都非常嚴格,因為汽車的成本非常嚴格。它不如細節的道德一樣好。因此,干燥空氣排氣管滴的現象非常正常,特別是對于寒風的北部。水是一種常見的。當然,這也解釋了為什麼德國卡車更容易燃燒油,而發動機日本汽車基本上沒有在十年內修理。

最后,小編相信美德和日本汽車沒有任何高,他們的發動機性能不同,每個人都需要根據他們的需要購買您想要的汽車,因為排氣管滴水是非常正常的,但差距他們之間仍然非常明顯。


用戶評論