名車介紹:全能型選手——Z650,看不上川崎Z400就選它

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名車介紹:全能型選手——Z650,看不上川崎Z400就選它

在日系街車中Z400應該是很多小伙伴比較看好的一款車型,因為這款車既具備了川崎的一定暴躁性格,還擁有著較高的性價比,顏值層面的表現也比較理想,所以是很多車友預算保持在5萬左右時的必看車型。

但是隨著個人對于機車性能的更高要求,在喜歡街車的前提下Z400可能并不見得就是首選,所以這時候我們就有必要關注一下它的三哥Z650,這款車各方面的表現將會提升一個檔次,屬于650級別中的全能型選手。

1.外觀方面,Z650家族化痕跡會更重,相比排量比它小的Z400也會更有攻擊屬性,將會更接近于Z900,這就使得這款車的氣場非常足。假如Z400是這個外觀設計,那麼它的銷量一定會翻倍。

因為這種視覺上的沖擊力會無限放大自身排量上的劣勢,會給人一種無限的遐想,誤認為它就是公升級車型。并且Z650當前的外觀表現,相比本田或者雅馬哈的同級車型都會更加運動,這就會讓的顏值更符合車型定位,并更具誘惑力。

2.動力表現,Z650將搭載一款直列雙缸水冷電噴發動機,這款機型還被應用在了川崎的Ninja650,Versys650,Vulcan S650多款車型上,只不過隨著車型定位的變化,它們的調校會略有差異。

而這款發動機實際排量649cc,壓縮比10.8:1,最大功率46KW/7000rpm,最大扭矩63N·m/6500rpm。

它將會擁有3.88秒的百公里加速成績和210km/h的最高設計時速,而這款車的百公里油耗將會在4.5L左右。

根據數據來看它的性能其實已經非常給力了,除非對公升級車型還有點念念不忘,如若不然它當前動力表現將會值得擁有很長一段時間。

3.車身結構,Z650將會采用輕量化高強度鋼管網格式車架,它整備質量188kg,軸距1410mm,座椅高度790mm,最小離地間隙130mm,油箱容積15L。

這些數值中它的自重絕對是個優勢,因為本田的CB500F整備質量都要達到192kg,再結合Z650相對緊湊的車身結構,使得它的操控也會比較輕巧靈活,這是它作為一款功能屬性車型恰到好處的又一個點。

4.配置設定,現在內地所銷售的22款Z650將會裝配4.3寸真彩TFT儀表,全LED燈源,前41mm順置減震器,后多連桿多段預載可調中央減震器,前雙碟盤,后單碟盤并配套雙通道ABS和滑動離合器。

至于更多的電子輔助配置并沒有出現在這款車型上,但按照它當下的價格設定和同級車型的表現也接受,并不能算是這款車的一大槽點,只能說還有提升的空間。

5.價格設定,因為川崎的進口車型是日系機車品牌中相對比較低調的,所以這款排量達到650cc,外觀接近Z900的功能性運動街車,目前設定了一個7.76萬的售價。

對于這個價格單從車型表現來看,還是會有點貴,但是參考友商車型的定價策略,它還是很有價格優勢的,比如我們前面所說的本田CB500F要6.68萬,排量比它大50cc的雅馬哈MT-07已經來到了10萬出頭。所以既想要性能,還想要性價比,這款川崎的z650就可以稱得上是一款全能型選手。

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