川崎復古街車Z650RS有望內地上市,外觀漂亮性能激進,售價40萬?

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川崎復古街車Z650RS有望內地上市,外觀漂亮性能激進,售價40萬?

近日有媒體大佬發布信息說「川崎Z650RS將于近期上市」,秉承無風不起浪,大佬不說假話的原則,再結合川崎摩托車現有的車型布局,這則信息的可信度還是比較高的。既然川崎的這款復古街車將登陸內地市場,那麼我們就有必要提前做做功課,對它來一個簡要的了解。

1.外觀方面,因為是家族化的車型所以Z650RS和已經完成最新一期優化升級的22款Z900RS非常相似,采用了一個圓形大燈,左右對稱儀表,豐滿油箱的日系復古風格。

不過在外觀的設定上Z650RS整個后尾的運動元素會弱很多,并沒有采用前后落差較大的上翹后尾設計,這使得它的復古格調會更突出,有點接近于W800的意思,但因為它本身就是一款街車延伸出來的車型,所以還是會有一定的運動屬性,而這樣的搭配使得這款車的外觀就會更加漂亮。

2.動力方面,Z650RS將采用650系列同平臺發動機,這款發動機實際排量649cc,壓縮比10.8:1,最大功率46KW/7000rpm,最大扭矩63N·m/6500rpm。參考Z650的性能表現它將會擁有3.88秒的百公里加速成績和210km/h的最高設計時速,而這款車的百公里油耗將會在4.5L左右。

這樣的性能表現對于一款復古類車型完全可以用激進來形容,所以Z650RS將會是一款騎起來非常有激情的休閑運動車型。

3.車身方面,Z650RS將會充分借鑒Z650的主車架結構,但副車架則會完全不一樣,會更加傾向于平順性的設計,這主要和它的坐姿有一定的關系,并且這款車的車把還會更高一些,如此變化以后它的騎行三角將會更加直立,也會有一定的跑長途潛質。這對于一款偏休閑的車型來說也是蠻重要的,因為它將更容易實現多用途需求。

4.配置層面,Z650RS將裝配滑動離合器,前后碟剎,前雙碟盤,雙通道ABS,前順置減震器,后中央水平多連桿懸架,鋁合金輪轂,指針式組合液晶儀表,LED燈源等。這一板塊的Z650RS算不上非常的豐富,基本上就是一個常規表現。

以上就是關于即將引入內地市場的川崎復古街車Z650RS的一個簡要介紹,從中我們可以看到這款車最搶眼的地方就是它大氣漂亮的外觀,以及富有激情的性能和操控,至于配置版塊并不是非常搶眼。

那麼問題來了,當這樣的一款車型來到你我的面前時,川崎會設定一個什麼樣的價格呢?

有人說參考Z900RS應該在40萬左右,但我想說,快,千萬別這麼說,因為你敢這麼說,川崎它就敢這麼要,畢竟這類車型的絕對定價權就在廠家自己的手里,當下市場并不能左右什麼?

尤其在本田和雅馬哈沒有直接對標車型的前提下,川崎就敢這麼豪橫。不過鑒于鈴木有一款純日產的SV650系列,可能川崎還是會收斂一些,再結合這款車在海外市場的價格表現,那麼它真正上市后內地的售價大機率會在32W上下,但和Z650保持一致的可能性幾乎沒有,應該會接近于Ninja650。那麼屏幕前的您認為,這款車會以什麼樣的價格出現呢?歡迎留言討論。

偶爾開個黃腔 希望大家開心 థ౪థ


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