計程車8萬公里「不換輪胎」,為何私家車不行?原因很現實

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隨著私家車的大量普及,老百姓的生活半徑不斷擴大,平時出行更方便了。買車后不少車主都感慨,養車真是一件費心費力,浪費金錢的事情。輪胎作為汽車和地面接觸的唯一媒介,開的時間越長性能越差,很多私家車開3萬公里左右就要換一次輪胎。

不少車主都抱怨私家車換輪胎太頻繁,開兩年左右就要換一次輪胎,既麻煩又要額外支出一筆費用。

出租車每天都在馬路上行駛,有時候一天要跑上百公里,可是有些出租車8萬公里才換一次輪胎,這又是為什麼呢?

第一,行駛的路況不同。

出租車是運營車輛,是司機賴以生存的賺錢工具,出租車司機一般都在城市里開車,雖然每天要跑上百公里,但是都是在城市里路況比較好的地方行駛,對輪胎的磨損較小。

私家車除了在城市里行駛,還經常跑高速,去山路以及一些路況不好的地方行駛。如果車主經常開車去野外越野,或者走一些崎嶇不平的山路,輪胎的磨損將會非常嚴重。出租車和私家車的行駛路況不同,換輪胎的周期也不一樣。

第二,輪胎的性質不同。

私家車車主選輪胎的時候會考慮到輪胎的隔音降噪能力以及舒適性,出租車司機選輪胎的時候只會考慮輪胎的耐用性。出租車是運營車輛,司機開車上路只是為了賺錢,他們不會因為舒適性和乘坐體驗就選擇價格更貴的輪胎。

出租車選擇的輪胎雖然價格便宜,但是耐用性特別強,這種輪胎開6萬公里不成問題,有些出租車跑8萬公里才換一次輪胎,雖然輪胎已經出現了嚴重的磨損,但是一點也不影響正常使用,也不會帶來安全隱患。

第三,私家車對輪胎的要求更高。

私家車車主換輪胎的時候會檢查輪胎的磨損情況,輪胎深度以及輪胎花紋是否達標。如果輪胎出現一定的磨損或者是補胎次數太多,私家車車主就會選擇更換輪胎。出租車司機對輪胎沒有那麼多要求,往往用到輪胎已經不能繼續使用了才會更換新的輪胎,因此出租車才能做到長時間不換輪胎。

何時應該更換輪胎?

第1,輪胎表面出現了嚴重的磨損。

任何輪胎都會在鉤槽底部設置一個磨損標記,一般來說輪胎磨損標記的高度為1.6毫米,如果輪胎表面的磨損已經達到了極限,輪胎的磨損狀況接近輪胎的磨損標記,就預示著這個輪胎已經不能再用了。

第2,輪胎出現鼓包或者裂縫。

輪胎使用時間長了,表面會出現裂縫和鼓包,一旦發現輪胎出現這種情況一定要及時更換輪胎,否則可能會有行車危險。

第3,輪胎的使用年限已經超標。

就算車主用車頻率比較低,平時很少開車,輪胎用了5年左右就必須更換新的輪胎,輪胎使用時長超過5年會開始老化,還會出現表面硬化的問題,不能繼續使用。

偶爾開個黃腔 希望大家開心 థ౪థ


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