都說機車靠右行駛,但左轉到底怎麼走?等紅燈被人催又怎麼辦?

西門町拓海 2022/07/28 檢舉 我要評論

都說機車靠右行駛,但左轉到底怎麼走?等紅燈被人催又怎麼辦?

先講個笑話,小明一日騎車出門走了兩里路,突然記起有東西沒拿,于是乎想回家一趟,但卻發現已經無路可走,因為在他的固有思維里機車是靠右行駛的,它只能是直行或右轉來回折騰,活生生把二里路給整成了環游縣城兩天半。

當然這也不是一個單純的笑話,可能是很多剛入坑的小伙伴非常糾結的一個問題,因為機車靠右行駛是法規規定的,它本身就沒毛病,只是在我們的理解上有了偏差,所以才搞出了一個笑話。

那麼我們在合規的前提下,到底應該如何騎行回家,左轉到底應該怎麼操作?在直行和右轉車道等待紅燈時,遇到后車催促又該怎麼辦呢?

首先我們要了解交規的基本規定:

1.靠右行駛,2.依次通行,3.遵守規則,4.機車是機動車。

先來說靠右行駛,這項規定不只針對機車,所有機動車都應該遵守,這是科目一必考項目,但是在理解上可能有些道路參與者就會有偏差,應用過程中也會有出入。

所謂靠右行駛特指正常行駛或者單一車道,怎麼理解這句話呢?理論上不管你處于什麼車道,只要是道路參與者都是需要靠右行駛的,其中就包括四個輪子的汽車。

但是機車這里有一點特殊,它正常通行狀態下不允許進入快車道,只能在慢車道行駛,而這里的慢車道就是多條車道中的最右側車道。

因為2021《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四章道路通行規定,第二節機動車通行規定,第44條明確標注「兩條以上機動車道的,左側為快車道,右側為慢速車道」,并特殊說明機車應當在最右側車道行駛(及慢車道)。

但右側行駛對于機車而言就會出現左轉困難的現象,小明回不了家的可能性就會出現在屏幕前你的身上。

不過我們可能忽略了一個細節,雖然法規規定機車必須走最右側慢車道,但又沒有禁止機車不可以走左轉車道,因為它不是快車道,而是導向車道。

再結合羅翔老師說過的「法不禁止即可為」機車就可以走左轉車道,但是前提條件是你有這需求,不然就不可以不按規定行駛,因為機車靠最右側慢車道行駛是基本準則。

所以機車在多車道左轉時如果沒有二次車道,靠譜的操作方法是:提前選擇好路線,在需要左轉時依次合規變換車道,進入左轉專用車道靠右側行駛,并保持適當安全距離,完成左轉后在確保安全的前提下,盡快依次變道回歸最右側慢車道正常行駛。

但請注意這里是依次變道,而不是連續變道,如果有這種行為已經違法,所以一定要打好提前量。

再來看依次通行,所謂依次通行就是保持隊形不要有其他想法,按照此規定機車在最右側直行和右轉車道等紅燈時,如果后車想右轉,它必須等待前面機車正常通行后才能右轉,而不是強勢的鳴笛催促,因為機車也是機動車,在這條道路上擁有和四個輪子同等的路權,它既沒有讓行的義務,也沒有越線的權利。

因為這是2021《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四章道路通行規定,第二節機動車通行規定,第51條明文規定的,「向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時,依次停車等候」所以此時等信號燈無需顧慮后車感受。

綜上所述,法治的精神是公平公正,法規的初衷是保護弱者,而機車相對于汽車的結構而言就是弱者,所以交規規定機車靠右慢車道行駛也是對駕駛人員的一種保護,并不是歧視,只不過有些車友在理解上出現了偏差,再加之現實生活中又有操作上的困難,所以就有了疑惑,但是只要我們搞清楚規則,就可以自由通行,但前提條件是要遵紀守法,不能我行我素。


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