為什麼高速上開車油耗更低?「經濟時速」是多少?看完你就懂了

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很多人在高速上開車都說油耗比市區低,但是實際上他們的油耗只是比市區低,卻并不一定是省油的。比如說一輛工信部百公里綜合油耗6.5L的汽車,在市區堵車可能平均油耗要到10L每百公里,在高速上這輛汽車的平均油耗就降低到了9升每百公里。但是還是遠遠高出工信部給出的百公里6.5L油耗,這種情況下車輛還不是最省油的。因為我之前有跟大家總結過,汽車的百公里油耗接近或者高于工信部給出的綜合油耗1到1.5L左右都算是省油的。今天拓海就來跟大家分享一個在高速上開車省油的技巧,希望能夠幫助到大家。

汽車省油的2個主要條件是什麼?

我覺得汽車省油的2個主要條件分別是:勻速行駛和經濟時速,只要達到這兩個條件,相同的路程內你的車就可以比別人更省油。因為勻速行駛可以讓汽車的發動機保持相對平穩的工作狀態,減少了很多不必要的加速減速造成的能量損失,汽車上的定速巡航就是基于這個原理設計出來幫助大家降低油耗的。而經濟時速是每一輛汽車最省油的行駛速度,在這個速度區間內行駛發動機動力比較充足,不會存在太多的能量浪費,因此是最省油的。

經濟時速是多少?

不同的車輛由于發動機排量不同,車輛重量不同以及發動機的調教不一樣,因此經濟時速也是不一樣的,不過大多都是在90KM/H左右,也有一些車型是60到80KM/H之間。這個經濟時速并不是一成不變的,我們需要根據自己的車型通過自己的駕駛經驗去判斷出自己車輛的經濟時速是多少。

老司機判斷經濟時速經驗分享

我的車子的經濟時速是90左右,我開的是一輛豐田威馳1.5L的排量。每次跑高速的時候只要速度超過90KM/H發動機的轉速就會比較高,并且轉速升高的同時汽車提速卻比較慢,讓我感覺動力不太夠。而在90KM/H之前發動機轉速升高一點車速就提高一大截,給我的感覺就是動力充足,并且此時發動機的轉速是在2500左右不算高,噪音比較適中。

大家在判斷自己車輛經濟時速的時候也可以參考拓海的這個經驗,看看自己的車子在哪個速度區間提速最快最有力,速度超過多少后發動機轉速明顯升高,提速變慢并且發動機噪音比較大,那麼這個速度就是你自己車輛的經濟時速。我們在開高速過程中,掌握好這個判斷經濟時速的技巧,保持經濟速度勻速行駛油耗就能降低不少。

以上就是拓海給大家分享的關于高速上開車的省油技巧,新手不會這個技巧就太可惜了,希望我的講解能夠幫助到大家。如果大家覺得我講的有用的話,不要忘了給我點點贊。關注說車拓海,每天都會分享一期汽車用車小干貨,感謝大家。

偶爾開個黃腔 希望大家開心 థ౪థ


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