排氣筒多動力就一定強嗎?排氣筒「2根和4根」到底有什麼區別?

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燃油車都有排氣系統,曾經最早期的車型,在車輛尾部只安裝了一個排氣。隨著技術的進步,汽車的性能也就再次提升了,車輛的各方面都會發生變化。比如 發動機的氣缸數量,排氣管的數量等。這些都與汽車的動力,功率有著直接關系。不過有些車輛為了體現出更強的運動感,即使動力一般也都會有兩個以上的排氣筒。車友問: 排氣筒「2根和4根」的差距有多大?如果這都不知道,別自稱老司機!

排氣筒的功能

在人們潛意識的認知里,排氣筒僅用來排放尾氣,實際上它的功能并不止于此。排氣筒不僅可以用來排氣,還在內部安裝了 三元催化裝置,該裝置用于 凈化尾氣,使得尾氣的排放滿足國六標準。除此以外,汽車的 排氣筒還有消音功能。發動機產生的廢氣經過排放會出現噪音,為了降低車主聽到的噪音。于是在排氣筒內還安裝了消音器,所以平時道路上奔跑的車型,排氣的聲音都比較輕。

排氣管的增加, 能夠平衡尾氣的排放,可以更好地降低噪音。在道路上經常會出現一些性能車,這些車輛的排氣聲音很響,而這種響亮的聲音被稱之為聲浪。每次性能車車主深踩油門,就會帶來咆哮的排氣,甚至還有放炮的聲音。這些車輛個別經過了改裝,更換了排氣管,也就是將車內的消音器取消了。在隧道內駕駛這類型的車時,排氣筒會發出非常響的噪音。

2根和4根區別

眾所周知, 排氣管越多,車輛的性能越強。在絕大多數的情況下,確實可以這麼理解。一般的家用車,排氣筒的數量為一到兩根,而性能車、 跑車就不一樣,一般都會采用雙邊四出的排氣方式。也就意味著排氣筒數量與車輛的動力、功率有一定的關系。2根排氣筒也就代表著這是一輛家用車,4根則代表必然是一輛性能車。這種規律放到以前絕對沒錯, 但如今卻不能作為唯一的衡量標準。

下次買車時千萬別覺得排氣管越多,性能越強勁了, 這只能作為參考。如今汽車企業之間的競爭非常激烈,尤其是國產車,在價格較低的情況下,還能給你足夠的配置。現在 有許多家用車為了美觀,開始增加雙邊雙出的排氣。在一些大型SUV車輛上,還用上了超跑的雙邊四出排氣。有時候這種配置,就會給不懂車的朋友造成動力強的錯覺。車輛動力跟發動機的排量,功率,扭矩等因素有關。

排氣筒對于車輛的組成來說必不可缺,在排氣裝置內部,三元催化的主要作用是為了消除廢氣中的有害物質。大家在買車時,一定要選擇國六車型,目前只要去正規的4s店,售賣的均是符合國六排放標準的車型。提醒一下玩改裝車的朋友, 如果改了尾部排氣,一定要去車管所進行備案。另外有聲浪的車型,盡可能地不要去擾民,否則交警會要求車主改回原狀,并且還要處以一定的罰款。

結語:

從現在的車型上來看,排氣筒的數量與汽車動力并沒有直接關系。車企增加排氣也是為了美觀,現在還推出了一種隱藏式的排氣,更加時尚美觀。如果你要求有一定的動力,不需要去看排氣管, 只需要去了解發動機的參數,還有變速箱等配置即可,排氣只起到了輔助性的作用。如果你買的是家用代步車,就更不用去關注有幾根排氣管了。

偶爾開個黃腔 希望大家開心 థ౪థ


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