新車到手就出「故障」?這幾個問題原來是汽車自帶的

擁有了一輛汽車,就等于開啟了一種全新的生活,日常開出來溜溜,給生活增加點幸福感。不過新手上路,大多對車還不甚了解,最怕遇上所謂「故障」。

車輛出現故障,難免要在路邊推車、徒手換輪胎、等一輛救援車……尤其剛買的新車,有了異常,更是會手忙腳亂。

小編特意在此列舉下面的幾個小問題,老司機也要分享給新手朋友,出現以下情況一定要注意不必驚慌,因為你以為的所謂小「故障」是 汽車出廠就自帶了的,根本無需處理

1「故障」一:汽車熄火后車燈未滅

理論上來說,車輛在熄火鎖門后,所有的車燈都應該關閉。因此,一遇上汽車熄火了但車燈卻沒有滅的情況,我們第一反應就是車輛的電路出故障了,必須馬上去修修。

但對于有些車來說,尤其是最近幾年新出的車輛,事實卻并非如此, 因為它只是汽車的一項功能罷了

這個功能還有個溫馨的名字叫做 伴你回家,其實就是 大燈延遲功能。具體功能指的是當車輛熄火后,車大燈還會保持開啟一段時間,一般不會超過1分鐘,讓車主和乘客可利用燈光看清回家的路,算是非常人性化的一項功能。

不過一定要注意鎖門后車燈還亮著的話,就一定要關掉了,否則會損耗電量。

2「故障」二:儀表盤車速與實際車速不同

不少跑過長途的車主應該曾遇到過這種情況,就是在高速上有時候明明儀表盤顯示車速 飆到了125km/h,但之后并 未收到超速罰單

這到底是怎麼回事呢?原來在絕大多數情況下儀表盤上顯示的車速并不是汽車行駛的真實速度。據國家標準《汽車用車速表》相關規定:「車速表指示(表顯)車速不得低于實際車速,指示車速與實際車速之間應符合 「0≤指示車速-實際車速≤實際車速/10+4km/h」的關系式。」

通俗的來講,就是機動車時速表是一定會存在誤差的。 也就是說這種誤差是允許存在的。而之所以會這樣設計,主要還是為了警示車主速度不宜過高,以保障行車安全。

3「故障」三:車輛啟動后,車門自動上鎖

不知道大家有沒有遇過這樣的事情,在車輛行駛中會聽到咔噠的一聲,等停車后,后排乘客就打不開車門了,會以為 車門出了故障,怎麼都打不開。老司機有經驗還好,要是新手上路,可能會真以為自己的愛車出故障了。

其實呢,現在的汽車設計都更加注重于各種安全配置,所以當后排乘客打不開車門時極有可能是愛車配備了 兒童鎖功能,當行駛到一定速度時,它就會自動上鎖。

大部分車型的兒童鎖觸控按鍵集成都在主駕門板上的一鍵鎖窗控制鍵上, 駕駛人員可以一鍵控制后車門、車窗鎖止開啟,其主要目的就是為了給孩子一個更安全的空間!

4「故障」四:油箱見底,車輛正常跑

愛車在行駛當中,突然油表顯示沒油了,有些車主卻發現 哪怕油表顯示為0了,愛車卻依然能正常行駛,難道是儀表盤故障了嗎?

當然不是!因為 轎車的油箱設計,幾乎全部都是不規則的,且在設計時就有「保留」,所以 當油表指向0時,油箱里多少會存有一些油,只要合理控制好車速,并將大功率的用電器關閉,平穩駕駛減少制動, 也能再行駛個40-50公里

但這并不意味著,我們可以耗完這些油再去加油。我們也不鼓勵車主這樣做,一次兩次車子還能勉強承受,次數多了,輕則發動機積碳,重則發動機直接報廢。

所以上路之前還是要看好油箱的油是否充足,以保障能夠順利前行。

以上就是汽車自帶的4種小「故障」了, 看似是毛病,其實是車企設置的一些隱藏功能。如果你掌握清楚,就可以有效利用,避免在緊急關頭慌張,阻止釀成更大事故。


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