機車有必要每1000km就更換「機油」嗎?

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機車有必要每1000km就更換機油嗎?

換機油是我們對愛車進行保養的一個常見操作,但有時候它也存在著一些誤區,并且對于入門級的新手來說,可能也會有一些疑惑,因此今天我們就著重來聊一聊機車的換機油。

機車換機油的依據主要應該考慮行駛公里數,使用頻率,加入時間,機油質量四個方面,不過實際的保養中好像后三項很容易會被忽略,所以就出現了單純以行駛公里數為更換標準的現象,有這樣的表現其實也很正常,因為廠家建議的更換標準,也是以行駛公里數為主要依據的。

但實際的使用中,每一款車型所處的狀態是不一樣的,廠家給出的建議只是大范圍的參考標準,它并不適合每一款機車,而為了達到保養效果的最大化,我們必須就要制定一個個性化的保養標準,所以從這一點來看,機車每1000km更換潤滑油不見得就是正確的。

比如后期的使用中如果騎士分享加入的是全合成潤滑油,讓我每1000km就更換顯然是不正確的,但如果是磨合期加入的普通礦物質潤滑油,每1000km更換就屬于正常,也是完全正確的,所以機車有沒有必要每1000km更換潤滑油,還要看具體情況,不能一概而論。

通常情況下,機車每1000km更換潤滑油的建議是建立在新車狀態下的磨合期,如果出了磨合期,我們加入發動機的潤滑油即便是很普通的礦物質,也可以保持在兩千公里左右,沒必要每1000km更換一次。

不過它的前提是建立在車輛經常使用的基礎之上,如果你加入新機油后,當前車輛并沒有經常性的使用,只是偶爾的隔三差五騎一下,那麼這里更換潤滑油的標準不再是行駛公里數,而是加入時間。

一般情況下機油加入發動機,半年后就會出現變質現象,這時候機油的基本性能就會打折扣,所以是不建議繼續使用的。因此發動機潤滑油的最佳使用期限在半年內,如果這半年內達不到更換的公里數,再次使用時也是需要更換的。比如車輛長期沒有騎行而加入發動機的機油只使用了100公里,也不可以再使用的,這樣很容易會造成發動機過熱,拉缸,超常規磨損。

總而言之,機車潤滑油的更換不能光看行駛公里數,這樣的前提下每1000km更換機油的標就不可能適合每一款車型,所以它只是一個建議,并不是標準,具體的操作還要以實際車輛的表現為準,只有這樣我們既不會造成浪費,也能保證發動機良好的保養效果。

偶爾開個黃腔 希望大家開心 థ౪థ


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