相同車速,「轉速越低」發動機質量就越好?別瞎猜,這才是正確答案

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我們在買車的時候,一般會著重考慮這輛車發動機質量的好壞,因為發動機質量的好壞直接關系車子的性能好壞,而車子性能好壞直接決定了駕駛感受好不好。

那麼如何判斷一輛車子發動機質量的好壞呢?很多人都會采用一個最簡單直觀的辦法,那就是在相同車速下,看發動機的轉速,發動機的轉速越低,發動機的質量越好,這個辦法一直被引用至今。

但是"相同車速,轉速越低發動機的質量就越好"是真的嗎?別瞎猜,這才是正確答案

首先,一般情況下,相同車速,轉速越低發動機的質量一般確實是比較好的,所以這個判斷方法并沒有多大問題,而且相同車速,轉速越低一般也更省油。

當車速120時,一些經濟型轎車的轉速一般在2500-2800轉之間,甚至飆升到3000轉左右,傳入車內的發動機的聲音也明顯增加,讓人不勝其煩;但是對于排量比較大的車子,例如3.0L V6發動機,相同車速120 ,發動機轉速在2000轉左右,一些性能優良的發動機,車速120,轉速只有1800,而且發動機運轉平穩,顯得云淡風輕,只要舍得踩油門,車速提到140甚至160也是輕輕松松就能完成。

所以,不用懷疑,相同車速轉速越低的發動機質量肯定比轉速高的發動機要好一些。

但是判斷一臺發動機性能的好壞,不能只看轉速,因為發動機轉速高低跟車子的變速箱有密切關系,變速箱與發動機匹配度越好,傳動率越高,也能拉低轉速,以前的變速箱一般都是6AT或者5速手動擋,但是隨著科技的發展,現在9AT、10AT 都已經很常見,傳動效率比一般的5速手動擋或者6AT 要好很多,發動機的轉速自然也更低一些;

還有就是車速一定要有檔位相匹配,相同車速120,掛5擋比掛6擋轉速明顯要更高一些,發動機噪音也更大一些

總結:要判斷一臺發動機質量好壞,千萬別只看轉速高低,變速箱以及檔位也一定考慮進去,只有把這些因素都考慮齊全了,一般是轉速越低,發動機質量越好。

偶爾開個黃腔 希望大家開心 థ౪థ


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