為何 BMW 不設計「備胎」?不是為了節約成本,原因讓人自豪

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消費者買車的時候認品牌,奔馳BMW奧迪是國內汽車市場上的一線豪車,銷量高名氣也很大。BMW的優勢是操控性比較強,奔馳的優勢是內飾豪華,奧迪的特點則是均衡性出色。

很多年輕人注重駕駛體驗,最喜歡買BMW,不知道大家有沒有發現一個特殊的現象,BMW汽車上幾乎都沒有備胎,這又是怎麼回事呢?有人認為BMW不設計備胎是想節省成本,其實并不是這樣。

BMW汽車不涉及備胎的第1個原因,就是因為對自己的技術非常自信。備胎的全名是備用輪胎,當汽車原裝輪胎出現問題無法正常行駛的時候,車主可以把車內的備用輪胎拿出來更換,支持短距離行駛。

目前市面上大多數輪胎使用的都是子午線輪胎,這種輪胎的材質比較特殊,在使用過程中如果被尖銳物品扎傷,或者因為自身質量問題破裂,會出現緩慢放氣的現象。

順便給大家舉個例子,車輛在高速上行駛的時候,如果突然爆胎,輪胎將瞬間失去胎壓,如果車輛行駛過程中輪胎被釘子扎破,車輪會緩慢沒氣,最終車輛無法正常行駛。

輪胎破裂后,車輪里的氣體越來越少,當車輪的氣壓降低的時候,輪胎半徑減小,輪胎內壁會直接貼在輪轂上。此時強行開車,輪轂將會和地面發生摩擦,輪胎會被磨破,輪轂也會徹底變形。

大多數車企雖然配備了備用輪胎,但是備胎的材質和正規輪胎不一樣,備胎只能用于短距離行駛,并不能當成普通輪胎。BMW沒有在汽車上設計備胎,主要是因為BMW的輪胎和普通輪胎不一樣。

BMW是一家追求操控性的車企,BMW的正規輪胎橫向高度要求更高。BMW的輪胎胎壁更厚,在正常使用過程中就算輪胎被扎破,輪胎內的氣壓急劇降低,厚厚的輪胎壁與輪轂貼合在一起也能正常行駛一段距離,完全能實線備胎的作用。

BMW的正規輪胎胎壁更厚,就算爆胎后也能正常行駛,因此根本不需要設計備胎。BMW原廠自帶的輪胎價格很貴,是普通輪胎的兩倍左右,正所謂一分價錢一分貨,BMW的輪胎價格更貴,實力更強,設計備胎完全是多此一舉。

除了BMW,還有一些頂級豪車品牌使用防爆輪胎,比如說賓利和勞斯萊斯。這些頂級豪車售價超過百萬,車上的配置和零部件都是頂級的,自然也要使用防爆輪胎。

勞斯萊斯的防爆輪胎價格特別貴,一個輪胎加輪轂的售價超過30萬。勞斯萊斯的輪胎既能滿足操控感,又能提高乘坐的舒適性,最關鍵的是,即使輪胎損壞也能正常行駛一段距離,至少能把車送去修理廠更換新的輪胎。

總而言之,BMW和勞斯萊斯這樣的車企不使用備用輪胎,并不是因為節省成本而是對自身實力的自信,大家還知道哪些品牌沒有設計備胎呢,歡迎在評論區留言互動。

偶爾開個黃腔 希望大家開心 థ౪థ


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