去4S店「保養」怕被坑,守在師傅旁邊有用嗎?看看這2種情況你就知道

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很多人保養汽車并不相信外面的修理店,反而更相信4S店,感覺4S店看起來更正規。但是大部分人即便是在4S店保養也不放心,擔心被坑。因此就想出來了一個防止被坑的方法,那就是保養的時候全程守在修車師傅旁邊。其實不管你是不是全程守在修理師傅旁邊,4S店想坑你那也是分分鐘的事,對于新手來說基本上防不勝防,守在旁邊只不過是自我安慰而已。比如下面這幾個項目,新手朋友吃虧了其實也還蒙在鼓里,根本不是你看著就能避免的。

第一個,更換機油。對于更換機油這個項目來說,守在維修師傅旁邊是沒有用的。4S店并不是用假貨騙你,而是利用了新手對機油不了解的漏洞來賺車主的冤枉錢。不管你有沒有守在維修師傅旁邊他們都會按照正規流程給你更換一瓶新的正品的機油進去,你對機油不了解即便是守著也是白搭,根本看不懂。

幾乎所有的4S店都會要求車主5000公里或者6個月更換機油,只要你上一次是在4S店保養的,那麼夠6個月之后4S店就會打電話過來問你是否需要預約保養。但是很多車型其實保養手冊上面都有規定用全合成的機油的,并且建議10000公里保養一次。而4S店用給咱們的機油卻并不是保養手冊上規定的全合成機油,而是半合成甚至是礦物油。

用這些機油的原因有2個,一個是成本低。另一個是這種類型的機油使用壽命比較短,正好符合4S店的利益。新手之所以會吃虧主要是花了冤枉錢,明明500多可以換一瓶很好的全合成機油,可是去4S店卻只能用上礦物油,并且使用5000公里就要按照要求更換,否則的話會導致發動機潤滑不好而縮短發動機使用壽命。而同樣花500在外面換一瓶全合成的機油不但對發動機更好,還能每年少保養一次,省下幾百。

第二個,清洗節氣門。這個項目在車子使用了1萬公里以后就會開始建議車主清洗,利用的是新手對車比較愛護并且不清楚節氣門什麼狀態才算是臟的漏洞來坑冤枉錢。而這個項目即便是你全程形影不離地守在旁邊,也只能看到維修師傅按照正規流程給你清洗節氣門,有沒有被坑無法看明白。

在日常用車過程中,節氣門臟了會出現發動機抖動啊、油耗增大啊怠速不穩啊等等的現象,出現了現象再去清洗也不遲。經常清洗拆來拆去搞不好還要縮短節氣門的使用壽命,非常不值得。但是像更換空氣濾芯啊空調濾芯啊這些小部件的時候,守在旁邊就能很好地杜絕被坑。有些4S店明明收了你更換空氣濾芯的錢,可是在保養的時候維修師傅卻只拿出來吹一下就裝回去了,這樣就吃大虧了。這種時候如果守在旁邊及時發現就能提出疑問并避免出現這些問題。

以上就是拓海給大家分析的關于去4S店保養時守在維修師傅旁邊到底能不能杜絕被騙的問題,希望我的講解能夠幫助到大家。關注說車拓海,每天都會分享一期汽車用車小干貨,感謝大家。

偶爾開個黃腔 希望大家開心 థ౪థ


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