3年前的問題還沒解決,TOYOTA 召回近26萬輛汽車:防水不行

西門町拓海 2022/07/12 檢舉 我要評論

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日本TOYOTA 汽車公司發表消息稱,因防水性能不佳,將召回2015年至2022年生產的約25.9萬余輛Sienta汽車。3年前,Sienta汽車也曾因為相同的零件問題被召回,日系車的質量神話看來有點站不住了。

Sineta是TOYOTA 旗下的一款緊湊型MPV,屬于進口車型,沒有國產。跟國內的賽那(Sienna)相比,定位更低,更加親民。

一般來說,水可以從汽車的天窗、車門或者底盤進入,汽車底盤開有排水孔,汽車涉水后,水從排水孔排出,以防其進入動力部,損傷發動機。汽車發動機進水多數是因為排水孔被雜物堵住,或者是排水孔膠圈老化脫落,導致汽車涉水后容易被水滲入。

當然了,TOYOTA Sienta并不是因為以上原因導致的進水。日本國土交通省表示,TOYOTA Sienta引擎蓋地步的防水結構不夠完善,進入車體的水分沒法完整排出。一旦有雨水滲入引擎,就有可能導致引擎部件變形。 此外,TOYOTA 已經收到過152件關于Sienta防水問題的投訴,看得出來大家對該車的防水性能相當有意見。

大家應該知道車輛涉水行駛時,熄火后不能進行二次打火,但卻不知道原因是啥。如果汽車在涉水過程中熄火,就代表發動機已經進水,水在壓縮缸里難以被壓縮,導致活塞的運動受阻,造成活塞連桿彎曲, 嚴重的會導致連桿斷裂,損壞缸體。我們在購買二手車時常常要注意「泡水車」,就是因為泡過水的發動機基本用不了。

話說回來,寶馬汽車也因為進氣口設計得很低,導致涉水能力很差,發動機、電動轉向機等部件很容易滲水。因此,寶馬汽車也被人戲稱為「最怕水的豪車」。

TOYOTA 的解決方案是,將在召回的汽車上添加密封橡膠,并檢查發動機,如有異常,將更換新的發動機。小雷認為,Sienta作為一款親民的緊湊型MPV,保有量很大,召回難度也不低,希望這次能夠徹底解決三年前的問題,別讓日系車的質量神話被打破了。

偶爾開個黃腔 希望大家開心 థ౪థ


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