自動擋「提速」太慢?那是因為你不會用這個功能

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對于沒有什麼駕駛經驗的新手司機而言,自動擋汽車無疑是最好的選擇。駕駛員只要控制好油門和剎車就行,相較于手動擋汽車而言要方便得多。但是我們平常在開自動擋汽車時,明明拼命踩油門了,但是速度就是提不上來,難道是汽車出現故障了嗎?其實并不是,如果你會用這個功能,自動擋汽車可以很快提速。

我們平常在開自動擋汽車時用的最多的擋位就是D擋,很多車主更是直接D擋走天下。雖然D擋確實很實用,但是我們在超車時掛D擋,汽車反應是比較遲鈍的。如果大家想快速超車,可以把檔位掛入S擋。

S檔作為自動擋汽車上的運動檔,它的動力會比低檔的動力大很多,我們可以理解為它是D擋的升級版。當我們掛入S檔時,汽車變速箱可以自由換擋,并且保證發動機持續穩定的輸出動力和加速度。因此當我們想要超車或者是爬坡時都可以掛S擋,可以讓汽車在短時間內獲得足夠的動力。

不過S擋雖好,但是也存在著很多缺點。如果我們頻繁使用S擋,不僅會增大變速箱負荷、加劇發動機磨損,還會導致汽車油耗增加、乘坐舒適性下降。而且S擋并不是所有情況都適合用,當我們跑高速時就不能使用S擋。雖然用S擋會讓汽車跑得更快,但是汽車處于S擋下噪音會更大,會影響我們的駕駛安全。此外跑高速時用S擋更加費油,可能人家跑個高速只要四分之一的油,而你需要更多。

說完自動擋汽車S擋的問題,接下來我們來說說自動擋汽車的L擋和N擋。L擋其實就是低速擋(L代表Low),同時也是爬坡擋,其作用在于限制自動變速箱的最高擋位。當我們掛入L擋后汽車只會在1擋或2擋之間切換。這種情況下, 汽車會獲得較為強大的扭矩,從而保證汽車動力的持續性。

當我們開車上坡時,只要掛入L擋,汽車發動機就會獲得比較大的扭矩,即使汽車拉著很多貨物也能輕松爬坡。當我們開車下陡坡時,只要掛入L擋,汽車就會被限制在低擋位,這時候我們可以充分利用發動機的制動來控制車速,從而避免長時間踩剎車而導致剎車故障。

N擋作為汽車上的空擋,當汽車需要暫時停靠時,我們可以把擋位掛入N擋。當我們開車等紅燈或者是汽車出現故障需要拖車時,我們都可以把擋位掛入N擋。雖然N擋和P擋一樣都是停車的功能,但是N擋能夠起到一個緩解自動變速箱工作壓力的作用,能夠更好地保護自動變速箱,從而增加汽車使用壽命。

由此可見汽車上的各個擋位都起著非常重要的作用,大家平時一定要好好利用。

偶爾開個黃腔 希望大家開心 థ౪థ


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