越南街頭騎機車美女,不喜歡戴頭盔,車上坐三四人不稀奇

西門町拓海 2022/06/16 檢舉 我要評論

越南首都河內市中心一個路口甚至出現了這樣的情景:斑馬線前面沒有一輛汽車或者腳踏車,密密匝匝擠著的全是機車。機車上的人們等待著綠燈,猶如賽車手們等待比賽開始的信號。越南的男女老少都是駕駛機車的好手,尤其是越南女生,一個個捂得嚴嚴實實:戴著帽子和墨鏡,墨鏡下是專用蒙面布,像是小孩圍嘴的二代升級產品,可從脖子上提升到臉上。

十幾年前在越南根本就沒這麼多摩托,當時日本產的摩托相當貴,要3000美金左右,所以擁有摩托的人少之又少,可是現在當許多廉價摩托大舉入侵后,馬路上一下子都被摩托占滿了。

在越南開汽車顯然是很牛的,因為汽車稅高昂到是車價的2倍多,所以一般開車的除了大貨車外,都是有錢人的象征,

機車在越南已是主要的交通工具,上下班,馱東西,到處見到是騎機車的身影。機車已經成為越南全國范圍內最為重要的交通工具,在河內市和胡志明市,機車已經承擔了城市交通80% 以上的需求。越南已經形成了一種「機車文化」

越南被稱作機車王國,因道路狹窄,交通基礎設施落后,機車又比腳踏車和電動車行駛得更遠,因此機車是這里最普遍的交通工具,幾乎每個家庭都以機車代步。越南的機車還有兩個奇觀,一是機車手大都不戴頭盔,據說,戴了頭盔會捂住了耳朵,聽不到周圍聲音,影響安全,所以不肯戴頭盔。二是一輛機車上坐三四人不稀奇,聽說最多的一輛機車上曾坐了7個人,簡直像雜技表演了。還有看不懂的是,老人也快速騎機車,坐在后面的老太照樣兩手抱住老頭的腰,頭靠在老頭的背上,無論速度還是姿勢都不輸給年輕人。

說到越南的機車洪流,中國企業「功不可沒」。15年前,一輛中國「嘉陵」在越南可以賣到六七百美元。但隨著后來眾多機車企業的蜂擁而入,企業之間競相壓價。目前,一輛中國機車在越南只能賣到一兩百美元。越南當地旅行社SinhCafe的一位導游說,越南人之所以喜歡機車,是因為機車可以帶給人們速度和自由。

對普通越南人而言,收入差距或許可以體現在他們的「坐騎」產地:收入較高的人騎日本機車,收入較低的人騎中國機車。

越南人用機車運輸生活物品,甚至帶著新鮮的食材去街上販賣,而那些被精心「打包」,嚴重超載的機車也成為越南街頭的一道風景線。


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