實車 HONDA GYROA「不倒翁」機車,兩個版本,經典版本1982年生產

西門町拓海 2022/08/03 檢舉 我要評論

頭段時間,在國內街頭實拍到本田一款非常經典的三輪「不倒翁」機車,這款車現款分為兩個版本,最經典的版本是1982年生產的,距離今天已經上市37年了,在外觀設計以及動力方面,沒有任何改變以及變化。

另一款是1990年上市的,與1982款最大的區別就是多了一個遮雨頂棚,還多了一個雨刮器,其它方面與1982款幾乎完全一樣。這麼實用的三輪機車,卻在國內沒有上市,表示非常可惜,三輪「不倒翁」的設計,并不是本田的專利,但本田的「不倒翁」是最經典的車型,銷量也是不錯的。

實拍的車款是不帶頂棚的1982年車型,屬于2018款,它的全稱叫HONDA GYROA。這款車最大的優點是,不受年齡性別限制,男女老少都可以騎行,三輪車本身穩定性要比兩輪機車好,在加上「不倒翁」的加持,可以說老少皆宜。

這款車的實用性要比小汽車強很多,車身小巧,穿梭自如,上班買菜代步總比坐公交捷運強,面對道路擁擠,停車難的問題,這款「不倒翁」能夠完美解決。在外觀的設計上,就可以看出這款車主打的就是實用性,車頭前方配備了一個超大的車筐,車筐的下面有黑色鐵筋承載,估計能夠裝下10公斤的物品。去菜市場買菜,不用擔心裝不下。

車頭大燈是方形鹵素燈,比較原始,兩側的圓形轉向燈與大燈平齊,在遠處看,也非常醒目,這款HONDA GYROA,一直都是白色車身居多,很少見到黑色車身或者其它顏色,在80/90年代,白色車身并不被大家看好,但是現在大家卻非常喜歡白色車身,看著干凈利落,非常的大氣。尤其是車身白色襯托橘黃色的轉向燈,安全辨識度非常高。

車座的面積比較敦實,身材不是很大的車友,能夠坐下兩個人,不過有點擠,車座的后面是一個寬大黑色載貨架,上面可以安置快遞箱,或者平板以及載物車筐,實用性非常強。另外前后三個車輪轂都是鋼制的,一是節約成本,而是載重能力強,也便于維修。

在中控區域,方形儀表盤面積很大,信息顯示得十分簡潔,一看就能夠讀懂,在鑰匙門的左面,有一個黑色扳手,這個扳手向上抬起來,車身就可以左右晃動了,實現了「不倒翁」的功能。

這款車不像是全新的,但是外觀也不舊,能有9.5層新吧,如果是進口車型,那麼這款車的原車主,還是比較精心的,保養很細致。在車尾處,可以看到車尾比較敦實,紅色方形的尾燈,與車頭方形大燈相互呼應,兩側的圓形轉向燈辨識度也非常高。

這款車的動力參數是,單杠水冷,四行程發動機,排量為49CC,供油方式是本田自家的FGM-Fi電噴,喜歡本田機車的摩友,都知道這款發動機的耐用性,正常保養,騎十幾年都沒有問題,這台發動機最大能夠輸出4.6匹馬力,動力雖然不被看好,但這款HONDA GYROA主打的就是代步車,并不是賽道疾馳的公路賽車,家用代步以穩為主。估計上道跑每小時60公里不成問題。

現在國產機車品牌有很多,也有使用本田發動機的廠商,如果能夠使用本田動力,來借鑒一下這款「不倒翁」的設計特點以及外觀,在市場上賣3000-4000左右,相信很多摩友都會喜歡的,個人覺得,機車研發方面,要針對百姓的需求,這樣做,車型才會經典,幾十年都不會停產。


用戶評論