維修工:汽車行駛5萬公里后,別只換機油,這「4個零件」也很重要

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對于車子的保養每位車主都是不能忽視的,但是對于行外人來說,他們覺得保養就是換機油,雖然說機油是很有必要換的,但是如果你的車子行駛超過5萬公里,這4個零件也應該適當的檢查一下,如果出現什麼大問題也需要及時更換。

第1個是等速萬向節套。這個零件的目的就是為了防止油液漏出,如果它出現問題,那車子很有可能就會出現漏油,當然這大多數會出現在行駛里程比較的車身上。但是我們也不能對它進行忽視,如果你的車子漏油可能就是這方面出現了原因。

第2個是火花塞。維修工:汽車行駛5萬公里后,別只換機油,這4個零件也很重要!這個零件雖然看似體積比較小,它起到的作用是大家不能忽視的,如果它出現問題,那你的車子就很難啟動,因為它的作用就是在點火系統中的。當然大家在換的時候,也要根據自己的車子用的什麼材料的,不要隨意去更換。

第3個是剎車分泵。當你把車子開去4S店或者是維修店進行檢查的時候,維修工會把這個零件當做一個首檢項目。因為它的作用非常大,他可能會在水空氣或者是鏟土中產生生銹和氧化,小編建議大家2萬公里就要檢查一下。

第4個是剎車油。1輛車行駛5萬公里后,新手只換機油,老司機都更換這4個零件!它出現問題能夠影響到整個剎車的效率,如果你發現車子剎車時不是特別靈敏了,那大家就需要看一下他是不是需要壞了,因為它里面含有水分,如果水分過多起到的作用就不是特別完善了,而且還會降低車子的反應速度,如果真的出現失靈,那后果簡直不堪設想。

這4個方面對于我們來說都起著非常大的作用,大家不要覺得保養只換機油就可以了,那你就相當于白花了錢,除了這4點,你還知道有哪些零件15萬公里后需要換嗎?

偶爾開個黃腔 希望大家開心 థ౪థ


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