啟動汽車后,「轉速」要低于1000才能走嗎?新手學會不吃虧

西門町拓海 2022/07/26 檢舉 我要評論

不管是冬天還是夏天,發動機在冷車啟動以后的短時間內,轉速都會稍微偏高,但是只要原地怠速等幾分鐘,轉速就會下降到1000以下,慢慢趨于正常水平。因此很多新手朋友說,冷車啟動后必須要等轉速降低到1000以下才能行駛,否則會導致發動機異常磨損。這是真的嗎?今天拓海就來跟大家講一下這個問題,希望能夠幫助到大家。

要不要等轉速1000以下才用車,這實際上就是發動機的熱車問題。關于這個問題我剛拿到駕駛證開車的頭3年也跟大家一樣,認為冷車啟動以后,必須要等發動機轉速低于1000才能正常行駛。我的依據是汽車的發動機剛冷車啟動以后,就跟咱們家里用的摩托車一樣,一開始燃燒還比較不穩定,需要先熱車轟一下油門,讓發動機燃燒更穩定了轉速才會降下來,才能夠正常用車。所以我每次冷車啟動以后都要等幾分鐘熱車,甚至有時候我還要原地轟幾腳油門,不然我總感覺汽車燃燒不穩定。

但實際上我的這個做法是大錯特錯的,現在的電噴發動機,怎麼能跟摩托車的化油器相提并論呢?兩者的原理是完全不一樣的,電噴發動機只要啟動了,就不存在摩托車那種化油器的哪些燃燒不穩定的問題,原地轟油門那只是在浪費油,還會加重發動機內積碳的產生。如果長期這麼做,等到汽車過幾年以后,發動機的整體油耗就會比別人高上不少。冷車啟動根本不用等轉速降下來,只需要等個10幾20秒讓機油充分潤滑發動機以后,就可以用車了。下面我們再來看看,為什麼冷車啟動時,發動機轉速會偏高。

汽車的發動機是內燃機,在工作的時候要達到最佳的工作溫度,才能夠達到最佳的工作狀態。而在沒有達到最佳工作溫度之前,行車電腦的傳感器會檢測到溫度不夠高,就會增加發動機的噴油量,讓發動機燃燒更劇烈,從而盡升高冷卻液的水溫,讓發動機盡快達到最佳工作狀態。這個過程中增加噴油量以后,就會導致發動機冷車啟動后怠速高于1000。怠速水溫上來的過程中緩慢下降,等到水溫達到最恒定以后,轉速也恢復到怠速的水平,這個過程一般需要幾分鐘時間。

但是從啟動發動機到機油從油底殼跑到發動機的各個部件,這個過程只要10幾20秒就足夠了。此時發動機已經得到充分潤滑磨損達到最低,是可以直接行駛的,原地怠速熱車與邊走邊熱車是一樣的,而原地怠速完全是在白燒油,這也是為社麼新手開車會比老司機油耗高的原因之一。

所以,大家平時用車一定要改掉這些不良習慣,不要原地熱車,轉速不用等1000以下也是可以走的。希望我的講解能夠幫助到大家,如果大家覺得我講的有用的話,不要忘了給我點點贊。關注說車拓海,每天都會分享一期汽車用車小干貨,感謝大家。


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