HONDA 4萬元內的125踏板車有哪些?性價比高的是哪一款?

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HONDA 4萬元內的125踏板車有哪些?性價比高的是哪一款?

這是后臺一位車友留言的一個問題。

根據描述來看,這位車友是想選擇一款性價比相對比較高的踏板摩托車,目前對HONDA旗下車型比較感興趣,那麼這種需求下會有哪些車型,符合題主的需求呢?

我們先來看一下HONDA 4萬元內的125踏板車有哪些?

目前HONDA旗下一共有五款125踏板摩托車,它們分別是裂行125,NS125LA,EX125,NS125T,NS125D。前三款車型的價格都超過了4萬元,所以我們只能在后兩款車型中對比來看。

這兩款車型既然車型命名一樣,那麼它們就屬于同系列車型,而根據這兩款車型的表現來看,它們在HONDA的125踏板車中地位并不高,基本上都屬于偏低端的實用類車型,這就使得這兩款車型會有很多的相似。

外觀方面,這兩款車的整體輪廓并沒有太大區別,依然還是采用了一個比較常見的簡單設計,既沒有配色上的新鮮感,也沒有過多的裝飾件,甚至于連過多的貼花和線條都沒有。但是就前臉的表現來看,NS125T會略微的大氣一些,因為它的組合燈具要更為豐富。

動力方面,它們的發動機型號和供油系統都是一樣的。發動機為本田的NSC,供油系統是本田的PGM-FI。這樣的組合使得這兩款踏板車的實際性能還算比較理想的。

它們排量124.9cc,最大功率6.6KW,最大扭矩9.87N·m,百公里綜合油耗基本上會在2.2L,滿足日常通勤狀態下的動力需求也沒問題,但如果有爬坡或者載人需求那麼動力還是會有略弱的體現,并不是非常的高能,當然125cc的排量已經限制了它們的性能表現,所以也能理解。

車體方面,騎士分享估測這兩款車可能就是使用了同款車架,因為它們的一些核心數據是一樣的,比如軸距1246mm,車長1800mm,最小離地間隙132mm,座椅高度735mm,油箱容積6L,唯一的區別無非就是整備質量上的細微差異。

既然這兩款車如此高度相似,那麼為什麼還會有將近兩千塊的差價呢?

這里的原因主要就在于它們的一些設計和配置是不一樣的。比如,價格更低的NS125D采用了前后鼓剎的搭配,并且儀表也沒有任何的檔次感可言,表面的涂裝也不是非常的細致。

而NS125T除了有前碟后鼓以外,同樣是指針儀表的它看起來就會更有質感,表面的涂裝和一些設計也會看著更細致一些,還預留了防盜器接口,并配套有駐車功能等,這種細微的區別就造成了兩款車型價格上面的差距。

那麼這是否意味著價格更高的NS125T會更有性價比呢?我看未必,既然這類萬元內的踏板車所強調的就是一個實用性,那麼在性能相同的前提下,誰更便宜反而會更容易凸顯出性價比,所以這兩款車型中看著極其一般的NS125D就會更容易突出這方面的表現。

就算將這款NS125D放在其他品牌的車型面前,在注重實用性和性價比的前提下,它的可選擇指數也是比較高的,因為這款車在性能上已經達到了一個比較理想的均衡性,并且價格還會有絕對優勢,所以它就會更容易符合題主的要求。

偶爾開個黃腔 希望大家開心 థ౪థ


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