主要市區內通勤,有哪些大排量機車推薦?

主要市區內通勤,有哪些大排量機車推薦?

一般來說,市區內通勤一輛小踏板足以,不管它是110還是125cc都是夠用的,因為這種需求下基本上就是一個「走」的狀態,沒必要選擇太大排量的車型,如果選擇了大排量機車代步,反而還會有點動力過剩,很容易會造成浪費。

但是每個人的騎行狀態是不一樣的,就拿這位車友來說,他就是比較喜歡排量大一些的機車。如果是這種需求那麼我們一定要先搞清楚以下幾個問題。

1.車身結構,機車隨著排量的增加,最明顯的變化就是車身結構也會變大,雖然長大后的機車看起來會更加霸氣,但事實上它的穿行能力就會受限,也會很容易產生笨重感,非常不適合擁堵路況下的騎行,所以在排量大的前提下,盡量要選擇一些車身緊湊的機車。

2.車型定位,排量除了直接決定機車的動力表現以外,它更多只是一個符號。不會參與車型的具體分類和細化,而現如今的大排量機車會有多種類型,比如ADV,巡航車,街車,跑車等等,但事實上它們并不見得都適合日常的代步,所以一定要確定車型分類,因為這和后期用途是直接掛鉤的。

3.具體預算,任何選車狀態下,如果拋開預算不提,只是一廂情愿地按照自己的標準選擇,回歸現實也沒有多大的意義,畢竟這是錢包說了算的一個硬性指標,不是說喜歡誰就可以毫無顧慮的騎會回家,所以喜歡大排量也要有預算支撐。

搞清楚了以上三個問題,再結合當下已有的車型,騎士分享就會推薦本田NC750X,高金GK1200用來滿足題主主要日常代步狀態下對于大排量機車的需求。

本田NC750X 目前售價10.38萬起

這是一款公路休旅車,當然只要你喜歡,也可以稱之為巡航車。它因為搭載了一款偏低轉調校的動力總成,并配套有DCT六速手自一體變速箱,所以代步狀態下的親和力非常高,完全可以應對復雜路況下的輕松騎行需求。

NC750X所搭載的并列雙缸發動機,實際排量745cc,最大功率43.1KW,最大扭矩69N·m,在4750轉時就能釋放最大扭矩,再結合自動變速箱的搭配,就會讓這款車的換擋體驗和動力輸出非常流暢,既會有充足的動力,還不至于手忙腳亂。所以當預算來到10萬左右時,它就是一款非常值得考慮的市區代步車型。

高金GK1200 目前售價65800

這是一款擁有極簡風格的復古類機車,它整體外形有點類似于凱旋的T120,整車會表現的極其簡潔干練,并且也會具備非常突出的復古格調,是一款外觀看起來并沒有太多激進表現和攻擊性的車型。

動力方面,GK1200同樣會搭載一款偏低轉調校的直列雙缸發動機,它實際排量1222cc,就排量表現來說,已經不是大排量這麼簡單了,而是名副其實的公升級超大排量。

這就會讓它具備61KW的最大功率,108N·m的最大扭矩,并且在3100轉時就能釋放出最大扭矩,這使得它的低扭會非常強勁,完全能夠滿足市區內的復雜路況和動力需求。

并不會像高轉機那樣讓人難以琢磨,無法駕馭。當然你使勁給油它照樣會有暴躁的一面,畢竟公升級的排量不可能是軟綿羊,所以從某種意義上來說,這就是一款扮豬吃老虎的車型。

以上兩款車型就是當前需求下的一個推薦,而它們只是眾多大排量機車中的一個典型代表,并且結合動力特性和車身結構來看,也會更適合一些,所以就可以按照個人的喜好進行深入的了解和選擇。


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