車子沒開空調出風口卻「吹出熱風」,這是為何?打開引擎蓋給你講清楚

讓我們一起高舉二次元大旗打破次元障礙!信息爆炸的今天,想要放鬆的心,來這里找尋~

隨著氣溫越來越高,很多朋友都開始開空調了,這兩天好幾位朋友問拓海, 為什麼沒有開空調,車里面還是有暖風出來?今天拓海給大家詳細解釋一下。

原因

一 內外循環按鈕可以控制進風口

車內有一個 內外循環切換按鈕,通過這個按鈕可以控制進風口

車前面有一塊擋板,當我們開啟外循環的時候,擋板打開,車外的風就可以從口子里面進來。

在高速運動的時候,車內外形成了一個負壓,氣流就會從進風口里面進去,從出風口里面出來,車里面就有了暖風。

二 風的熱量來源

第一個熱量來源是發動機里面散發出來的余熱,發動機在運行過程當中,溫度特別高,夏天散熱沒那麼良好,熱量困在發動機里面。

車子跑起來的時候,風從前面格柵里面吹進來,熱風從空調出風口里面吹出來,跑高速的話,這種情況會更明顯一些。

第二個熱量來源是車子空調系統里面的暖風水箱。我們所有內燃機車子在冬天開暖風的時候,都是用的發動機的余熱,暖風水箱跟防凍液的系統是連在一起的。

只不過中間有個閥門,需要的話把閥門打開,加熱的防凍液就從閥門里面進去,分流到暖風水箱里面。

可能這個時候正好你的空調系統里面冷暖風分配的閥門,又處在暖風檔位上,暖風水箱就像我們冬天家里面暖氣片一樣。

風在經過暖氣片的時候出來的就是暖風,現在正好是換季的時候,可能前不久你還用了暖風,所以你的空調的溫度設置得比較高。

或者說你的空調旋鈕還旋在暖風這一邊,這個時候你的暖風水箱閥門沒有關閉,車里面高溫的防凍液進到了暖風水箱里面。

從外循環口跑進去的氣流除了會帶走發動機的一部分熱量,還有相當一部分熱量是來自暖風水箱里面的熱量,這個時候靠自然氣流吹出來風就變得很熱。

解決辦法

第一點 杜絕風的來源

也就是把 外循環開成內循環,把外面那個口子堵住,風進不來,進來自然就不會出暖風了。

第二點 杜絕熱量來源

把最大的一個熱量來源,暖風水箱的熱量來源杜絕掉,這個做法也很簡單,如果你的空調是 手動的,你只要 把旋鈕旋到藍色區域就行。

如果你的空調是 自動的,那麼你 把空調調到比較低的溫度,比如說20度以下再把空調關閉,這個時候空調的配風閥門就會把暖風那邊關閉。

進去的風就不會再流經暖風水箱那個地方,不把暖風水箱里面的熱量帶出來,車里面自然就不會有暖風出來了。

偶爾開個黃腔 希望大家開心 థ౪థ


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